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Comanche del superyacht de los yates de Hodgdon que compite con debajo de la vela
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Los yates de Hodgdon lanzaron su carbón que competía con al Comanche del superyacht en septiembre, y ahora la han fotografiado debajo de la vela. Oímos del capitán del Comanche, Ken leímos, en sus capacidades del velocidad-demonio y metas récords.
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Comanche de Superyacht debajo de la vela | Foto de George Bekris
Este yate de la navegación de 30.48 metros fue construido para el funcionamiento puro. ¿Según leído, diseñan al Comanche del superyacht a, “final primero en cualquier carrera le inscriben? y rompa el expediente cuando coopera el tiempo.” Los grados no eran una prioridad, absolutamente el contrario. El diseñador en lugar de otro tenía un escrito para hacer su tan rápido y tan delante de la competición que ella sería barco malo-clasificado en historia en el IRC y ORR que compiten con, y si no, después fallaron.
Usted no verá al Comanche el competir con alrededor de las boyas a menudo, la no construyeron para esto como ella dibuja más de seis metros, y ella tiene velas masivas a patear. “Es difícilmente bastante conseguir las velas hacia arriba y hacia abajo en este costa afuera del barco cuando hay tiempo,” leída dice. ¿La navegación de la boya sucederá de vez en cuando, que ayudará en el entrenamiento para costa afuera, pero en el final del día, esto es un barco costa afuera, dónde usted puede, “déjela fuera de su jaula y haga su cosa? ¿y esperanzadamente eso? s va del punto A a señalar B muy, muy rápidamente!” dice leído.
El Comanche promete funcionamiento imponente, y si está alcanzado, todo viene traga a su diseño y ejecución. “El equipo de la estructura, llevado por Branden Litton, Tim Hackett y Casey Smith combinó con los yates de Hodgdon y su personal y sus recursos, realmente resultados una máquina increíble,” leído dice. Cada estimación del peso fue hecha o golpe para guardar su ligero y ágil.
Después de dejar Hodgdon, el Comanche recibió su aparejo y velas de mástiles meridionales y velas del norte, respectivamente. Una cosa que es inmediatamente sensible es hasta dónde el mástil del Comanche trasero se fija, bien más allá del 50 por ciento detrás del arco, que es más futuro que cualquier monohull. Esto se diseña igualmente para el balance mientras que está para alcanzar y funcionar. Las velas de las velas crudas del norte de las velas 3DI son un pedacito de una “salida radical” también, lea dice. “razonablemente el nuevo proceso refinado, ha afeitado el cerca de 15 por ciento fuera de los pesos de la vela.”
“Todavía me sorprende ver hasta dónde a lo largo de los diseñadores para los mástiles meridionales y las velas del norte haber venido en su integración en el proceso de diseño entero,” él dice. ¿'Podemos? llamada de t ninguno de estos diseñadores del barco de la gente, o ingenieros del barco, o diseñadores del mástil o diseñadores de la vela, más porque se lanzan en estos proyectos y hacen realmente lejos más que qué se ha hecho nunca en el pasado con respecto a la prueba automatizada, a coeficientes de las fuerzas impulsoras, a mástil de integración y a la vela a enderezar momentos y los momentos de fuerza lateral del paquete del accesorio.
“Todos los integrados pre-trabajan en la fase de diseño nos permiten cortaron un manojo de pasos preliminares. Por ejemplo, cuando templan el mástil y fijan las tensiones en cada sistema de cubiertas 149 de un aparejo de la fibra del carbón del esparcidor del pie 4, no hay proceso tradicional del tirón prendido, de dos vueltas aquí y facilita una media vuelta allí. ¿Muy me sorprenderían si él doesn? de t fósforo totalmente las cargas previstas en cada sistema de cubiertas. ¿Tan allí? ¿s no más de pasos elementales en el agua tal como salida templar el mástil? se templa el mástil. Podemos apenas ir tan a navegar.”
Y van navegando tienen como podemos ver en las fotos imponentes arriba. ¿Parece el capitán del Comanche leído y el equipo está gozando poniendo esta máquina que compite con de un yate a la prueba hasta ahora, y la primera prueba oficial en el curso de raza vendrá pronto en este año? s Rolex Sydney a la raza de Hobart.