Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés haga clic aquí
#Novedades de la industria
{{{sourceTextContent.title}}}
¿2015 en la pista para romper el expediente en desechar a granel seco?
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
El 2015 aparece funcionar en una trayectoria hacia convertirse en otro año de registro en la actividad a granel seca de la demolición.
{{{sourceTextContent.description}}}
El promedio mensual para los primeros seis meses en 2015 es los 3.3m DWT. En 2014 el año de la primera mitad hizo un promedio en el 1.33m DWT por mes, según el stats presentado por la asociación BIMCO del envío internacional.
El abril de 2015 consideró 5.36 millones de DWT que eran retirados del servicio activo, que era el más alto en expediente nunca por un solo mes, BIMCO dijo.
El expediente vino en la parte posterior de ganancias pobres continuas y de condiciones del mercado de deterioro en el envío a granel seco, evidenciada por el índice seco báltico (BDI) que permanecía debajo de 600 del 2 de febrero al 13 de mayo.
68 Capesizes demolido hasta ahora en 2015
En 2012, que es el año más grande de la demolición en expediente con los 33.4m DWT que salen de la flota, el promedio mensual era los 2.79m DWT.
De acuerdo con estas figuras, puede ser derivado que puede ser que dirijamos hacia un incluso de alto nivel en 2015.
La cantidad preliminar de tonelaje a granel seco que es demolido durante la primera mitad de 2015 es 20 millones de DWT. Durante la primera mitad de 2012 vimos 18 millones de DWT el salir de la flota.
El principal analista en BIMCO, arena del envío de Peter, dice: ¿? Mientras que progresa el año, BIMCO espera que el lado de demanda consiga más fuerte en la conexión con los volúmenes de levantamiento. Esto debe afectar positivamente las condiciones del mercado pero al mismo tiempo también limitar la actividad de la demolición.
¿Conforme a nuestro ajuste reciente de las expectativas para la actividad de la demolición en 2015, no vemos un año del nuevo récord a pesar del comienzo fuerte del año.?
Un total de 262 bulkers secos que son demolidos en 2015
Según BIMCO, desde el principio del año se han demolido un total de 68 Capesizes, por lo tanto puede ser esperado que el expediente a partir de 2012 donde 70 Capesizes fueron demolidos durante el año completo podría pronto caer.
El segmento de Handysize era el subsegmento más ocupado de todos los seis meses en que la actividad por el número de naves que son recicladas se mide. Un total 104 Handysizes ha dejado la flota para bueno hasta ahora en 2015. El número total de bulkers secos ahora que es demolido se coloca en 262 naves por el año.
El crecimiento de la flota es el más grande entre los segmentos del seco-bulto como subsistencia de Supramaxes del newbuilt que viene de los astilleros. Sin embargo, las ganancias han superado el resto de segmentos del seco-bulto a partir de los mediados de febrero a finales de junio, dejando poca razón del enganchar más a menudo con la lámpara de soldar para los dueños de Handymax.
¿? El relativamente bajo de desechar de Handymax es un testamento a un subsegmento versátil que pueda entregar lo que quiere el mercado incluso cuando el lado de demanda total es tierra perdidosa. ¿El crecimiento de la flota para los segmentos de Handymax/Supramax se coloca en 3.5% puesto que la vuelta del año? , agrega la arena de Peter.