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#Tendencias de productos
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Un grupo presenta nuevos diseños del superyacht para la demostración del yate de Mónaco
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Presentando el yate global que podría acomodar un jefe de estado
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¿El grupo de A es uno del más vieja? ¿nuevo? nombres en navegar. Establecido en 1985 por el arquitecto Richard Hein, la firma del diseño creó más de 18 yates más de 50 metros en longitud independientemente o como parte de Oceanco. ¿La marca de fábrica ha sido inactiva puesto que Hein reducido como presidente de Oceanco en 2004? hasta ahora. El grupo de A nació cuando había una necesidad de cambiar la dirección del diseño. ¿Desarrollamos la manera que los yates eran construidos comenzando proyectos grandes, en espec. con tecnología superior y el acercamiento holandés al edificio? dice a Hein.
Hoy, los diseños del grupo de A son notables para el conocimiento de incorporación de la construcción. ¿Con su diseño para Vegayachts V853 que acerca a la terminación en Alemania, Hein? el equipo de s tiene tres proyectos muy diversos capaces de la certificación de PYC en el desarrollo.
¿El superyacht A400 explota específicamente la forma de vida del Caribe con un recipiente eso? ¿s? ¿ayunar no demasiado profundamente, no también y algo con las líneas increíbles, un montón de vivo al aire libre y un arreglo que garantiza gran utilidad.? Con los motores diesel tradicionales y los ejes gemelos, este acero-casco, superestructura de aluminio, el superyacht de 100 metros cruzará aproximadamente 18 a 20 nudos mientras que ofrece una gama 6,000nm para colocar de nuevo fácil. Se espera que mida en 3.800 GT.
¿El superyacht A420, en 115 metros es el grupo? yate del puente-tamaño de s en la formación. Ella tiene velocidades de abastecimiento de la energía diesel-eléctrica en los 16 - a 18 nudos extiéndase. La comodidad se adapta a 22 huéspedes, el equipo cuatro el personal personal y 38. Hay mucho más volumen en su viga de 59 pies y consecuentemente el tonelaje grueso sería cerca de 6.600. Algo que un club de la playa a popa, la cubierta más baja ofrece una cubierta de las llegadas con varias opciones para el embarque y la estiba para el arte de agua numeroso.
¿Finalmente, el superyacht A410, en el 135m, es un recipiente diesel-eléctrico del ir-dondequiera, un yate global que podrían acomodar un jefe de estado, más de un avión y cuidadosamente los fósforos Hein? sentencia de s que cada barco debe tener un elemento de la marca registrada. ¿Como él dice? ¿Ofrece el mejor de cruzar sin ninguÌn límite en términos de diseño y navegación.?
