Añadir a mis favoritos
Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés
haga clic aquí
#Personalidades
{{{sourceTextContent.title}}}
Capitán Wes Southworth de Moran ensambla al comité consultivo de la seguridad del remolque de USCG
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
¿Capitán Wes Southworth Longtime Moran Towing Corporation ha comenzado el servicio en el guardacostas? comité consultivo de la seguridad del remolque de s.
{{{sourceTextContent.description}}}
¿Southworth, quién ordena la marca Moran del remolcador de Moran Baltimore, fue designado al servicio en el comité el 7 de octubre, por Jeh Charles Johnson, la secretaria de los E.E.U.U. de la seguridad de patria, que confirmó al guardacostas? nombramiento de s de Southworth a un término de tres años.
Southworth ha sido un capitán del remolcador por más de 25 años. Su carrera con Moran ha sido Baltimore en gran parte centrada, en donde él ha trabajado por 18 años. ¿? ¿Él? ¿s un honor a servir en el comité? él dijo.
El TSAC es un grupo de 18 miembros encargado de aconsejar a la secretaria de la seguridad de patria en materias referente a la navegación del bajo-bosquejo y de remolcar seguridad en los canales interiores y costeros. ¿El grupo? ¿el consejo de s también ayuda al guardacostas a formular los Estados Unidos? la posición respecto a industria del remolque importa antes de la organización marítima internacional.
¿El comité? los miembros de s incluyen a los representantes de la industria de la lancha a remolque y del remolque, los expedidores, las autoridades portuarias o los operadores de terminal, y el público en general. Dividen a sus distritos electorales de la base más a fondo en subcategorías; Southworth representa uno llamado Active Masters de un remolcador del muelle o del puerto de la nave.
El comité se reúne por lo menos dos veces al año, y llevó a cabo los su primer 2015 25-26 de marzo que se reúnen en Louisville, KY. Desde su inicio, TSAC ha proporcionado 144 recomendaciones separadas al guardacostas para mejorar la seguridad de los remolcadores y de los canales, y ayudar a consolidar el sistema de transporte marina americano.