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Línea de Maersk y recipiente del MSC que comparte el acuerdo de ser ejecutado tal y como previsto
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La línea de Maersk anunció un recipiente de diez años que compartía el acuerdo (VSA) con MSC Mediterranean Shipping Company S.A. en los comercios entre Asia y Europa, transatlánticos y transpacíficos.
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El acuerdo estaba conforme a la aprobación por autoridades relevantes. Hoy, la Comisión marítima federal de los E.E.U.U. (FMC) anunció que permitirá que el VSA entre en efecto.
Los E.E.U.U. eran la única jurisdicción restante donde el VSA tuvo que obtener la aprobación. La línea de Maersk y el MSC pueden ahora ejecutar el VSA tal y como previsto.
“Estamos muy contentos que el FMC ha decidido a permitir que a nuestro VSA con el MSC se hagan eficaces. En nuestra opinión, esto es un situación de ganancia para todos. Debido a un más grande y más cueste la red eficiente, nosotros puede continuar proporcionando a nuestros clientes en los servicios competitivos y confiables de Norteamérica, de Europa y de Asia del envase de envío. ¿Miramos adelante a comenzar operaciones en nuestro nuevos este/al oeste red en enero de 2015.? dice Vincent Clerc, el comercio y al oficial de la comercialización, línea del jefe de Maersk.
En el nuevos este/al oeste red, la línea de Maersk ofrece a clientes más servicios y puertos: 21 secuencias (contra 18 hoy), 1.036 pares portuarios (contra 788 hoy) y 291 puertos llamaron (contra 212 hoy).
El VSA también dará lugar a ahorro en costes con el despliegue de recipientes más grandes y más eficientes y de la utilización mejorada. Además, podremos bajar nuestras emisiones de CO2.
En total, el VSA tiene una capacidad estimada de 2.1 millones de unidades equivalentes del veinte-pie (TUE) o de aproximadamente 185 recipientes. La línea de Maersk contribuirá el alrededor 55% de la capacidad total.
