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#Novedades de la industria
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Reglas revisadas para las grúas costa afuera
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La sociedad RINA de Classicisation está poniendo en marcha las reglas revisadas para las grúas costa afuera y los nuevos estándares para las grúas que serán utilizadas para el transbordo de cargces a granel en el mar.
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¿RINA? las reglas revisadas s para las grúas costa afuera se han basado en el EN 13852 del estándar europeo, que lleva un diverso acercamiento los estándares costa afuera de uso general de la grúa, dijeron tener en cuenta para que un acercamiento más estructurado costa afuera crane la certificación.
¿? ¿RINA cree que hay una necesidad en la industria costa afuera de un estándar claro de flotar las grúas y las grúas construidas sobre OSVs que se base en requisitos europeos? Dino dicho Cervetto, director, servicios técnicos, servicios de RINA.
Bajo nuevas reglas para los aparatos de levantamiento, RINA ha partido los requisitos para los tipos específicos de la grúa (nave, costa afuera y transbordando) en secciones libres de hacer las reglas más de uso fácil.
Las nuevas reglas de RINA para las grúas del transbordo preven una notación, una dirección de cargo, que considera cargas estáticas y dinámicas en las grúas del transbordo usadas en los cargces a granel que transbordan de los recipientes en aguas abiertas, y también detalles específicos cómo éstos se relacionan con los requisitos estructurales para el recipiente y la grúa y con el sobre del funcionamiento.
¿? ¿Allí está un boquete en el mercado para los estándares para las grúas del transbordo? Sr. Cervetto explicado. ¿? ¿RINA? las nuevas reglas de s contienen una carta operacional que permita que los operadores de los terminales flotantes del transbordo ensanchen la ventana del tiempo en la cual pueden trabajar. ¿También considera la altura de onda y la orientación específicas del terminal.?
¿? ¿Las grúas certificadas debajo de esta nueva notación podrán funcionar con seguridad para más de largo y dar un tiempo más operacional a los operadores de terminal sin el miedo de averías o de condiciones de sobrecarga? él agregó.
¿La primera notación de la dirección de cargo se ha asignado a la unidad flotante FC ASIA BELLA del transbordo de la grúa, construida por China? astillero de s Chengxi para el dueño indonesio pinta. Pelayaran Mitra Kaltim Samudera.