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#Novedades de la industria
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Los barcos del Gobbler limpian
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Los barcos establecidos en el Reino Unido del Gobbler barrieron al tablero en la exposición internacional relativa a este año de Seawork que ganaba dos concesiones de la innovación para su nuevos recipiente rápido de la recuperación del derramamiento de aceite de la respuesta del Gobbler 28 (RROSRV).
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El Gobbler dijo sus nuevas ofertas del recipiente una solución del coste, eficaz, alto del rendimiento para costa afuera, una costa costa y un pozo como la recuperación y él del derramamiento de aceite de la vía navegable se está poniendo hacia las autoridades portuarias y los amos del puerto.
El Gobbler dijo las nuevas ofertas del recipiente una solución del rendimiento rentable, alto para la recuperación del derramamiento de aceite costa afuera, de la costa costa, del río, del lago y de la vía navegable. Todos los mercados mundiales se están apuntando, incluyendo militares, autoridades portuarias, puertos y puertos deportivos.
Paul Jauncey, director de gerente, barcos del Gobbler, dijo el diario marítimo: ¿“Allí? ¿total del S.A. de de seis años? trabajo de s, incluyendo mucha investigación global, detrás de este recipiente.”
¿Antes de Gobbler? el concepto de s, los recipientes estándar sigue siendo limitado a 3-5nms de la orilla y recipientes mucho más grandes eran la norma para la recuperación costa afuera del derramamiento de aceite. Aunque el Gobbler por la comparación sea todavía pequeño, se certifica únicamente, más manejable, más versátil y solamente el equipo dos de las necesidades para manejar la operación completa de la recuperación del aceite. ¿? Lo creemos para ser siete veces más eficientes que todo lo demás hacia fuera allí, “Sr. Jauncey agregado.
Sr. Jauncey explicó que esto es en gran parte debido al recipiente que no tiene ninguna necesidad de mantener visitar portuario para descargar su cargo. Porque las vejigas hidrodinámicas se remolcan para almacenar el aceite recogido, no se limitan a transportar lo que recogen. ¿Cada vejiga puede almacenar tanto como trece toneladas si están trabajando costa afuera, y la memoria es totalmente ilimitada cuando las vejigas adicionales están disponibles de una maternidad de acompañamiento, o cuando está entregado en sitio como parte de un Gobbler? ¿Sistema de la vaina? , que actúa como centro de reaprovisionamiento de combustible del almacenaje de la estación y de la vejiga del recipiente.
Los recipientes del Gobbler pueden recuperar hasta 40 toneladas de aceite virtualmente sin agua por hora, de equivalente a alrededor 6.400 barriles (900 toneladas) por 24 días de la hora en un derramamiento serio, considerando el tiempo llevado para los cambios del equipo y de la vejiga.
Igualmente importante es que el aceite recogido de un nuevo derramamiento él se puede reciclar, llegando a otra comisión con el ambiente y conservando reservas globales de la energía.
El Gobbler 290 tiene conformidad del diseño estructural del BARCO de TRABAJO del registro +100A1 SSC de Lloyds MONO HSC G3 para las distancias a 150 millas náuticas de costa afuera. ¿El recipiente? s patentó el mono-gato del híbrido de los 29ft que la configuración del casco incorpora una bahía de la recuperación en la delantera con un montaje hidráulicamente elevado que se adapte a una gama de equipo de la recuperación del aceite.
El equipo se traba geométrico en su posición superior para el tránsito rápido al incidente donde entonces se baja hidráulicamente en su posición autosincronizadora de la recuperación. ¿El perfil y la configuración especiales del recipiente? el casco de s proporciona la buena elevación hidrodinámica para el tránsito de alta velocidad a los incidentes costa afuera, mientras que también siendo altamente estable durante operaciones de la recuperación de la red-velocidad.
La impulsión combinada del jet del alto rendimiento y el bosquejo de los 0.45m facilitan el agua baja o la operación del agua profunda. Porque los recipientes pueden trailered, pueden ser lanzados rápidamente de tierra y pueden alcanzar la costa costa o los incidentes costa afuera que no pueden otros.
Con un tambor de acero inoxidable opcional, tienen la capacidad de recuperar el aceite directamente de la línea de flotación más baja de la playa, mientras que las áreas operacionales atraviesan todas las localizaciones globales.
El recipiente generó el un montón de interés en Seawork con las investigaciones firmes que venían de Canadá, de Mombasa, de Nigeria, de América y del Oriente Medio y más allá.
Sr. Jauncey dijo a MJ que la compañía está mirando para comenzar una nueva cadena de producción para los recipientes, posiblemente en País de Gales, proporcionando un edificio conveniente es originaria, debido al comienzo en agosto el septiembre de 2015. El plan es construir para la acción y también pedir para los clientes.
Los barcos del Gobbler volverán a poner a Portsmouth para abrir su nuevo HQ y una nueva fábrica de 21.000 pies cuadrados, pero esto no será terminada hasta finales de 2016. Muchos de los componentes especiales y patentados del Gobbler todavía serán fabricados en Aylesbury.
El plan empresarial es producir 500 recipientes por año inicialmente de cada fábrica, con objeto de 3000 recipientes al año mundial en el plazo de cinco años, para satisfacer cuál es un mercado cada vez mayor y exigente.
