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Drydockings doble

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¿Inusualmente, ambo línea de Eckerö? ¿s Finlandia y Eckerö Linjen? ¿los transbordadores de s Eckerö estaban de lado a lado en yarda de la reparación de Turku? ¿dique seco de s en enero para la inspección regular, mantenimiento y, en Finlandia? caso de s, renovaciones de algunas áreas públicas. El mantenimiento técnico incluyó el reemplazo de las láminas de propulsor en ambas naves para reducir vibraciones en las velocidades.

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Finlandia funciona encendido la ruta de Helsinki-Tallinn, haciendo cuatro travesías al día, mientras que Eckerö navega de su puerto casero de Eckerö en Åland a Grisslehamn, Suecia dos a cuatro veces un día.

¿Cálculo del coste? ¿4 millones, Finlandia? s reinstala implica todos los distribuidores al por menor que son trasladados a una área y a un salón vuelto a poner a la cubierta arriba, adyacente a la conferencia ampliada. Uno de sus depósitos de gasolina se ha convertido a un acumulador de calor para almacenar el calor residual del sistema de enfriamiento, cortando costes y emisiones. ¿El Eckerö más pequeño, drydocked para? 1 millón, comenzado vida como Jens Koefed, navegando a la isla báltica de Bjørnholm de Dinamarca antes de Eckerö que se convierte en 2005. JP