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Gladding Hearn entrega el segundo barco experimental al miedo del cabo

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¿El miedo del cabo pilota la asociación, Southport, N.C., entrega recientemente aceptada de su segundo San Juan? s clasifica el barco experimental de Gladding-Hearn Shipbuilding, Duclos Corporation. ¿El barco experimental del miedo del cabo marcó un jalón para Gladding Hearn? ¿él? s el 400o barco construido por el astillero desde su fundación de 1955.

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¿7 DE JUNIO DE 2015? ¿El nuevo lanzamiento del todo-aluminio, una versión actualizada del piloto? ¿s primer San Juan? clase entregada en 2001, características de s que un casco profundo-v diseñado por caza de la C. Raymond se asocia. Mide 52 pies de total, con una viga de 17 pies y un bosquejo de 4.8 pies. La fuerza propulsora es suministrada por dos motores diesel de Caterpillar C-18, cada 479 que producen bhp en 1.800 rev/Min. ¿El recipiente? la velocidad superior de s es 23 nudos. Cada motor clasificado de la grada 3 de EPA da vuelta a un propulsor del Ni-Br-Al de la cinco-lámina vía una caja de engranajes rápida gemela del cambio del disco EC-300. La potencia auxiliar a bordo de es suministrada por un generador del diesel de las luces norteñas.

El lanzamiento ofrece cubiertas laterales anchas y se equipa de las barandillas heated, exteriores para prevenir la formación de hielo y una plataforma del embarque en la azotea. En el travesaño es un pescante torno-funcionado, la rotación sobre el nivel del agua, plataforma ahuecada para las operaciones de rescate experimentales.

Las comodidades interiores son refrescadas y calentadas por un par de unidades de la HVAC de 16.000 BTU. La timonera tiene tres asientos experimentales de Llebroc y un asiento del timón. El forecastle se equipa con un settee, una galera, dos cuchetas, y una cabeza incluida.