{{{sourceTextContent.title}}}

Táctica anti-incrustantes

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

¿Él? desafío constante del S.A. para los boatyards: Clientes de abastecimiento con un uso anti-incrustante de la pintura que es duradero y eficaz. Las nuevas fórmulas y los fabricantes de la capa vienen y van; sin embargo, los que venden y aplican la pintura son en última instancia responsables de su funcionamiento. ¿En mi experiencia, si se asume que la capa es sano y la preparación y el uso eficaces, apropiados son los factores más significativos de asegurar una capa? funcionamiento acertado de s.

{{{sourceTextContent.description}}}

Lávese y aprenda

Hace un número de años manejé un boatyard que experimentaba una erupción de las faltas anti-incrustantes del uso de la pintura. Esencialmente, las capas lanzaban de previamente aplicado y de otra manera las capas de los sonidos con la rapidez alarmante, atormentando para arriba la considerable garantía cuestan en el proceso. Aunque tardara un cierto tiempo para realizar esto, porque utilizamos más de un producto de la pintura, las faltas parecían tener poca conexión con el tipo o la marca de fábrica de la pintura. ¿Después de explorar todas las (pocos) posibilidades restantes que podría pensar en, volví eventual a los fundamentos, y me pregunté? ¿Estamos lavando la parte inferior a fondo bastante?? La yarda utilizó un sistema de reciclaje de la salida de la generación primera presión-que lavaba, que, mientras que sucedió, funcionaba incorrectamente, dejando detrás de una película de otra manera invisible problemas garantizados de esa adherencia. ¿Posteriormente, el enjuague basa después del lavado de la presión, con agua no-reciclada, porque algunos meses probaron la teoría? la pintura paró el caerse, dándome un aprecio newfound para la importancia de la preparación superficial donde se refieren las capas anti-incrustantes. Virtualmente cada fabricante de la pintura proporciona instrucciones detalladas, explicando la preparación superficial y las condiciones apropiadas para aplicar la pintura. Ninguna parte es ésta más importante que en el uso inicial. ¿Pero cuándo era la vez última usted leído las instrucciones del uso en una poder de pintura anti-incrustante? ¿Hice esto hace algunos años, pensando? ¿Cómo complejo puede ser?? Me sorprendieron aprender algunas lecciones.

Entre otras cosas, es altamente - deseable combinar una cartilla/una barrera de epoxy con antifoulant al primero aplicar la pintura anti-incrustante en los nuevos recipientes y en las partes inferiores que se han pelado de toda la pintura. El enlace formado entre una capa de epoxy de la barrera y el casco es tenaz, y el enlace formado entre la barrera/la cartilla de epoxy y el antifoulant está igualmente como fuerte (es un producto químico, o molecular, algo que enlace mecánico), con tal que el antifoulant sea aplicado dentro de la ventana química especificada del uso. ¿Por lo tanto, incluso si una capa de epoxy isn de la barrera? ¿t necesario específicamente, él? buena idea del S.A. de utilizar uno como una cartilla y atar-capa entre el casco y la primera capa de antifoulant.

Para los usos subsecuentes de dos criterios importantes antifoulant debe ser encontrado. Uno, la pintura que es aplicada debe ser compatible con la pintura que está ya presente. (Las cartas de la compatibilidad están disponibles de la mayoría de los fabricantes y de los distribuidores de la pintura.) ¿Dos, la superficie sobre los cuales pinta debe ser aplicado deben estar limpios y libres de todo el crecimiento y ruina (según lo observado anterior, incluso una película invisible puede dar rienda suelta a estrago en una capa? adherencia de s). ¿Cuándo se acarrean los recipientes y la presión la lavó? s no inusual para el área debajo de las hondas ser pasado por alto. Una vez que el limo en estas áreas se seca, da vuelta a un color gamuzado claro, que es fácil de faltar y a menudo se rueda simplemente encima con la pintura (el área apenas sobre la línea de flotación es notoria para este tipo de falta). La pintura aplicada sobre estas áreas lanza con frecuencia poco después de que se lanza el recipiente, permitiendo que las lapas peguen. Además, porque el enlace entre antifoulant nuevo y existente es mecánico (algo que el producto químico) en naturaleza, la nueva pintura se enclavija con irregularidades en la superficie, así que significa que el enarenar, mientras que no siempre es obligatorio, es deseable.

Apliqúese con cuidado

Debido a su naturaleza tóxica, la pintura anti-incrustante se debe aplicar con la precaución. Veo con frecuencia este requisito no hecho caso en yardas dondequiera que viaje. Los aplicadores deben usar guantes, las batas, y la protección de ojo tan bien como un respirador correctamente cabido, y no una máscara de polvo (la nota que a menos que estén de la variedad de la cara llena, los respiradores no se puede utilizar por los individuos barbudos). Uno de los aspectos más importantes del uso anti-incrustante, que se pueden desatender particularmente en climas más frescos, es el umbral mínimo de la temperatura; casi todos los fabricantes anti-incrustantes establecen una temperatura mínima para el uso de su producto, a menudo 45° a 50° F para la temperatura del aire y del casco. Si la pintura es aplicada cuando la temperatura es más baja, puede no poder fluir encima o adherirse a la pintura existente. Igual es verdad para las capas de la barrera/de la cartilla, que son también termosensibles. ¿Casque la temperatura, a menos que en sol directa, se retrasa casi siempre detrás el del aire, así que significa eso si temperatura del aire alcanza 50°F por media mañana, él? s posible que el casco siga siendo menos que 50°F hasta tarde. Si en duda, mida la temperatura del casco con un pirómetro infrarrojo. Cada tentativa se debe hacer para aplicar la pintura uniformemente, totalmente cubriendo la capa existente. La pintura en un día ventoso puede hacer esto difícil como la pintura tiende a secarse demasiado rápidamente, haciendo los rodillos pegajosos y menos absorbentes.

Finalmente, a menos que el fabricante de la pintura pida específicamente ella, no enrarezca la pintura anti-incrustante. La reducción es economía falsa; ¿diluye simplemente la pintura? características anti-incrustantes de s, que darán lugar a una vida útil más corta.

{{medias[13825].title}}

{{medias[13825].description}}

{{medias[13826].title}}

{{medias[13826].description}}

{{medias[13827].title}}

{{medias[13827].description}}