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El recipiente sin tripulación diseñó emprender la travesía atlántica histórica

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Los especialistas británicos del multihull, diseño de Shuttleworth, han puesto en marcha el proyecto MARTE (nave autónoma de la investigación de Mayflower), por el que la compañía esté intentando crear un recipiente sin tripulación completamente autónomo para cruzar el Océano Atlántico. La fecha de acontecimiento se ha fijado por el año 2020, marcando el 400o aniversario de la travesía original del Mayflower de Plymouth, Inglaterra, a la roca de Plymouth en Massachusetts en los E.E.U.U.

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Siendo convertido en asociación con la universidad de Plymouth, MARTE sea un recipiente avanzado sobre el 100ft en la longitud, capaz de navegar sin tripulación con una gama ilimitada confiando en tecnología solar para accionar su sistema de propulsión. La cabrán con un aparejo suave de dos palos de la vela permitiendo a MARTE alcanzar una velocidad superior de 20 nudos, y capaz de la navegación con una o amba velas alzadas. El diseño de Shuttleworth se sabe para diseñar el proyecto de Adastra del superyacht.

Juan y Orion Shuttleworth comenta, “un trimaran fueron elegidos porque proporciona la forma de casco más eficiente para viajar en automóvili de poca velocidad. La configuración del casco se convirtió de un requisito de reducir huelgo, mientras que mantenía el arsenal solar suficientemente alto sobre el agua para reducir impacto de la onda. Sin la necesidad de la comodidad, el casco del centro ha sido punto bajo guardado al agua y las alas y la cubierta se separan y se levantan arriba en puntales. ¿Esto también permite que las ondas se rompan a través del recipiente y reduce perceptiblemente el rodillo inducido por impacto de la onda.?