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La construcción del rompeolas acerca a la terminación

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La estructura los 350m larga del rompeolas de Cowes en el Reino Unido está acercando al final del proceso de la construcción por el contratista Boskalis Westminster.

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El amo del puerto de Cowes, capitán Estuardo McIntosh, dijo: ¿? ¿Este nuevo rompeolas, junto con las fases próximas de nuestra infraestructura del puerto, la extensión al Shrape y nuevo canal del este, están los elementos claves a alcanzar de la Comisión? ¿objetivo primario de s de proporcionar un ambiente abrigado del puerto en.beneficio de todos los usuarios y tenedores de apuestas del puerto.?

Boskalis Westminster ha continuado haciendo buen progreso con la instalación de la protección de la armadura de la roca al rompeolas.

El blindaje de la roca al extremo del este del rompeolas es ya completo en una altura de 6.7 metros sobre dato de la carta.

Aproximadamente 10.000 m3 de grava de sobra que permanecían de la construcción de la base del rompeolas se ha movido a una posición de tenencia al norte del rompeolas; esto será quitada una vez que el blindaje de la roca se ha acabado y antes de la terminación práctica.

La casa de la trinidad ha aprobado la instalación de cinco faros de la navegación encima del rompeolas, además de marcas de la navegación y de luces en los extremos occidentales y del este.

La terminación práctica del rompeolas es debida en la tercera semana de octubre con el retiro de las pilas y del contratista del muelle de la lancha a remolque que desmovilizan adentro temprano - noviembre.

¿Además, ingeniero hidrodinámico ABPmer, consultores del plomo para todos los elementos marinas de CHC? ¿proyecto del rompeolas de s Cowes y el HCA? el proyecto del este de la regeneración de s Cowes, ha terminado con éxito la construcción y la verificación de un nuevo y técnico avanzado modelo de marea regional que proporcionará la plataforma y la base para el modelo local de Solent y de Cowes.

¿La etapa siguiente considerará el uso de ABPmer el modelo nuevo de repasar el impacto del rompeolas y de optimizar el puerto? flujos de marea de s y régimen de la sedimentación en el diseño de las fases próximas de infraestructura del puerto (rastra del este del canal y extensión de Shrape).

Para alimentar en este proceso, también se planea para emprender otra campaña de la supervisión de marea y de la sedimentación detallada en el puerto, incluyendo el muestreo de la sedimentación y el despliegue de los dispositivos de múltiples funciones fijos de la supervisión, así como el uso posible de las imágenes del vídeo del abejón.

Mientras tanto, el desarrollo del este de Cowes está progresando bien y los reveladores ahora están planeando en trabajo que comienza sobre la construcción del puerto deportivo propuesto de Victoria en el invierno de 2016 y hacia el resorte 2017. ¿El dragado del nuevo puerto deportivo será realizado muy probablemente al mismo tiempo que el dragado del puerto? nuevo canal del este de s.

¿Las fases próximas de los trabajos de la infraestructura del puerto (rastra del este del canal y extensión de Shrape) también comenzarán probablemente en el otoño/el invierno de 2016 a 2017, alineando con el HCA? planes de s para el desarrollo.