Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés haga clic aquí
#Novedades de la industria
{{{sourceTextContent.title}}}
El flotador de la luz de la escupida de Calshot recibe un nuevo arriendo de la vida
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
¿Uno del Reino Unido? s la mayoría de las ayudas navegacionales icónicas se ha dado un nuevo arriendo de los gracias de la vida a ABP Southampton.
{{{sourceTextContent.description}}}
El flotador de la luz de la escupida de Calshot data de 1842 con varios recipientes usados durante los años para marcar el peligro navegacional de la escupida y para ayudar al paso seguro de los recipientes que entran en el agua de Southampton.
El recipiente ligero de la todo-madera pasada construido para la casa de la trinidad en 1879 era LV50. Desarmado en 1952, LV50 ahora sirve como el club para el club de yate real de Northumberland, Blythe.
Otros recipientes notables del flotador de la luz de la escupida de Calshot incluyen LV78 que fue desarmado en 1987. ¿Una vez que es fuera de servicio, LV78 fue utilizado como atracción electrostática en Southampton? puerto deportivo de la aldea del océano de s antes de ser transferida al muelle de Trafalgar.
¿LV78 fue substituido 20 años? hace con un catamarán de acero con una superestructura de acero del enrejado. El catamarán miente siempre con la marea, permitiendo a los pilotos que traen las naves grandes en Southampton para ver la dirección de la corriente de marea.
Ahora, la superestructura de acero se ha substituido por una estructura autónoma de aluminio los 6.5m alta de ayudas al surtidor de la navegación, hidrosfera.
La superestructura contiene una luz de navegación de Vega VLB-36 6NM, una señal de niebla omnidireccional de 2 millas, los cuatro 100 paneles solares y dos bancos de la batería - uno para una señal de niebla teledirigida y el otro del vatio para el sistema de la luz de navegación, de la instrumentación y de control.
¿Otras características incluyen una bola del ancla y una luz de ancla autónoma mientras que el lightfloat se clasifica técnico como a? recipiente en el ancla?.
¿? ¿El operador portuario ABP pidió que cotizáramos para una nueva superestructura como la vieja estaba necesitando reparaciones extensas? director dicho Andrés Reid de la hidrosfera. ¿? Trabajamos muy de cerca con las capas protectoras de Solent y la ingeniería del PTF que cortaron la superestructura vieja, repararon y repintaron el flotador viejo y cupieron la nueva superestructura al flotador restaurado.
¿? ¿Él? ¿de s visible ahora muy comparado al flotador ligero de acero viejo y como la superestructura se construye del aluminio, la estructura entera es mucho más estable.?
El nuevo flotador ligero también incluye una estación resuelta de ensayo, una empresa conjunta entre la hidrosfera, papada, oscila siete y ABP que proveía de condiciones atmosféricas reales datos transmitió cada cinco minutos.
“Nuestro perseguidor de RockFLEET retransmite los datos recogidos de la estación meteorológica resuelta maxi sobre la red basada en los satélites del iridio, así que aunque la estación resuelta de ensayo sea costera, podría trabajar confiablemente dondequiera encendido del planeta,” explicado dibujó Jackson de la roca siete.
“Pronto haremos el público de los datos permitiendo que la gente vea datos vivos e históricos del tiempo del recipiente ligero.”
El RockFLEET es sobre todo un dispositivo de seguimiento, no obstante su capacidad de leer datos de una variedad de sensores y de entradas externos le hace un dispositivo basado en los satélites muy versátil. “
El flotador ligero está en la posición 50 48.350 ' N 001 17.637 ' W y tiene una característica de la Florida W 5s.