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Crowley en la sociedad estratégica para las modificaciones de BWTS

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Crowley Maritime Corporation y Panasia basado surcoreano Co., Ltd. han firmado un acuerdo estratégico de la sociedad que considerará que Panasia GloEn-Patrulla los sistemas de tratamiento de aguas del lastre (BWTS) instalados durante la retroadaptación de los recipientes de Crowley.

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El acuerdo incluye servicios técnicos, la ingeniería, la integración, comisionar, el entrenamiento, la entrega programada y recambios.

GloEn-Patrulle el sistema de tratamiento utiliza un filtro para quitar 50 micrones u organismos más grandes del tamaño y las lámparas ULTRAVIOLETA de la medio-presión para desinfectar organismos más pequeños.

GloEn-Patrulle los modelos tratan a partir 50 a 6.000 metros cúbicos de agua del lastre por hora. Tienen OMI-tipo aprobación y certificación de muchas sociedades de la clasificación incluyendo la oficina americana de envío (ABS) y de DNV GL, y sistemas de gestión del suplente del guardacostas de los E.E.U.U. (AMS de USCG) para las áreas non-hazardous tales como salas de máquinas, y modelos a prueba de explosiones para la instalación en áreas tales como las cubiertas principales de las lanchas a remolque articuladas del tirón (ATBs) y de los petroleros.

“Encontramos sistemas de tratamiento de aguas del lastre de Panasia para ser un buen ajuste operacional y funcional para nuestros recipientes, movido hacia atrás con un nivel de comisión y de servicio requerimos,” dijo a Bill Metcalf, vice presidente de Crowley de la ingeniería estratégica. “Panasia y su equipo directivo está confiado completamente a la seguridad y al funcionamiento ambiental de nuestros recipientes de nuestros circuitos de agua del lastre, y estamos satisfechos tenerlos como nuestro socio.”

Crowley dice que DNV GL está terminando las tareas requeridas para que el sistema de Panasia asegure la aprobación de USCG proporcionará su informe antes del octubre de 2016.

Han elegido al grupo de DHI para las pruebas del a bordo y las instalaciones de oro del oso han comenzado el trabajo sobre las pruebas cones base en tierra, todo bajo dirección de DNV GL, y la supervisión para conformarse con el programa ambiental de la verificación de la tecnología (ETV).