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Revelado: Yate A de la navegación

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El progreso en cuanto al yate el 142.81m estupendo de la navegación bajo construcción en el astillero de Nobiskrug en Alemania ha estado bien documentado aquí en SYT. El recipiente se ha confirmado como yate A de la navegación; una nueva creación diseñó para el dueño visionario Andrey Melnichenko. Como con su superyacht actual, el yate A del motor, navegando el yate A se fija para cautivar con su estilo revolucionario, a bordo características y capacidades que cruzan avanzadas.

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¿Melnichenko elaboró de nuevo a Felipe Starck, el hombre detrás del yate A del motor? líneas icónicas de s, realizar un diseño revolucionario. ¿Seleccionaron al diseñador francés Jacques García diseñar el yate A de la navegación después de que, en 2008, un equipo de 8 candidatos fuera montado para someter sus mejores conceptos para qué se convirtió en el mundo? s la mayoría del recipiente vela-asistido avanzado del motor. El dueño decidía realizar un cambio en la dirección en 2012 preocupaciones de siguiente por el desarrollo del diseño. ¿Algunos diseñan señales del yate A del motor hicieron su manera encima al yate A de la navegación? exterior de s, tal como las ventanas laterales formadas ovales rasantes icónicas.

Clasificado como yate vela-asistido del motor (la vela de la nave de pasajero 100A1 asistida, navega mono UMS de G6, de LMC), la navegación del yate A está empujando los límites simplemente por sus estándares de la clasificación.

El yate A de la navegación será accionado usando un sistema de propulsión diesel-eléctrico de encargo, utilizando dos motores diesel del MTU 3,600kW con dos motores eléctricos 4,300kW que se liguen a un sistema de propulsores de echada ajustable. Esto permitirá que ella alcance una velocidad de crucero prevista bajo energía de 16 nudos con una gama de 5,320nm y una velocidad superior de 21 nudos. La propulsión secundaria viene de sus 3 mástiles libres de la fibra del carbón, construidos por las estructuras de Magma y entregados al proyecto en junio este año, y fue caminada ayer en la yarda en Kiel, según lo considerado en estas imágenes exclusivas.

Cerciorarse de el recipiente funciona inconsútil bajo energía y con su sqm 4500+ de las velas desplegadas, es los arquitectos navales de Dykstra de la compañía naval holandesa de la arquitectura, que trabajaron de cerca con el equipo de la ingeniería del astillero de Nobiskrug. Dykstra está también detrás del diseño de los tres mástiles, capaz de soportar cargas de doblez más que 40Mn; dos veces el de un ala de Boeing Dreamliner.

¿En 142.81 metros, navegando el yate A? la viga de s de 24.88 calcula un tonelaje grueso total de 12.700, con una quilla fija alcanzando 8 metros debajo de la línea de flotación. El yate A de la navegación contiene un total de 8 cubiertas, y puede acomodar un helicóptero en la sección en popa en la cubierta seises. Acomodan a un total de 54 miembros de equipo para.