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SeaFalcon

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En los 60m SeaFalcon es el último diseño a venir de Mondomarine, creado por Luiz de Basto y premiered en la demostración 2015 del yate de Mónaco a bordo la última serenidad del lanzamiento de Mondomarine. ¿El aviso coincide con el astillero? el aniversario de s 100o, con SeaFalcon representando lo que cree el astillero será la generación siguiente de yates del deporte.

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¿? Resolví Luiz en Miami hace un año y teníamos buena química desde el principio. Tenemos gusto de trabajar con los amigos y los que tengan una pasión para lo que él hace, que Luiz hace, y así que era fácil trabajar junto. ¿Pienso que esto es un barco imponente y espacioso, y es algo nuevo para nosotros como nosotros? ¿VE no hecha un barco de los deportes tiene gusto de esto antes? Roberto explicado Zambrini, director general en Mondomarine. ¿? ¿Aprecio la oportunidad de colaborar con Mondomarine en esta plataforma de los 60m, que puede alcanzar hasta 28 nudos cuando está cabida con el paquete más alto, haciéndole un barco muy deportivo, que era la idea entera? luiz agregado de Basto. ¿? ¿Quisimos crear algo con las líneas que fluían y los detalles que hacen que el proyecto se destaca, y estaríamos en tacto con la naturaleza.?

El diseñador explicó que la puntería era crear un yate de mirada agresivo con un tacto de la elegancia, que se ha alcanzado con las líneas alargadas suaves que fluyen a popa del arco vertical. ¿Mientras que hay acoplamientos en perfil a De Basto? un proyecto más pequeño del Onyx 41 de s, la escala y el foco de SeaFalcon lleva las soluciones el labrar y del diseño otro nivel. ¿Sin embargo, qué une estos proyectos es sus proporciones equilibradas? algo De Basto entiende bien. ¿? ¿Incluso si usted es bueno con los detalles, si sus proporciones están del diseño del conjunto ganado? ¿trabajo de t? él dijo.

La cubierta más baja es casera a la comodidad de la huésped en medio del barco y al equipo adelante, con un club blando del garage y de la playa situado detrás del cuarto de motor. El club de la playa incluye un área de la barra y del salón, que es extendida cuando se baja la portilla severa. ¿El dueño? la habitación de s está situada adelante en la cubierta principal, con el área principal del salón y de cena a popa. El arco favorable, que extiende del extremo de la cubierta principal a en medio del barco (acabado en rojo toscano) permite incluir un boquete amplio del seis-metro de cualquier lado del salón sin la necesidad de apoyar pilares. ¿? ¿Este espacio sin ayudas es difícilmente bastante alcanzar en una casa, aún menos un barco? dijo al diseñador. Este espacio se protege contra los gracias de los elementos a tres puertas de cristal del dos-metro que contraigan en la superestructura adelante.

En respuesta a nuestra pregunta con respecto a las implicaciones estructurales de incluir un boquete tan amplio en la superestructura, Zambrini era afilado tensionar el trabajo que entra la ingeniería de todos sus proyectos. ¿? ¿Cuándo ponemos en marcha un modelo, nosotros hechamos una ojeada cercano la ingeniería y estudiamos cada pequeño detalle para encontrar las soluciones estructurales correctas? él dijo. ¿? Pues tal esta idea no plantea ningún riesgo para nosotros pues hemos conducido todos los estudios relevantes. ¿Uno de los puntos más fuertes de nuestra compañía está en nuestra ingeniería? ¿es muy cuidadosa.?

Cuando las puertas están contraídas, las huéspedes pueden disfrutar de una mayor sensación del espacio especialmente cuando se han plegado los baluartes cualquier lado. La disposición hace la mayor parte de la viga 10m mientras que guarda el acceso al equipo y las áreas de la huésped se separan. Remita del recipiente es un ámbito social, que se puede también utilizar como helipuerto dudoso. ¿? ¿Esta es la razón por la cual las barandillas ponen? ¿t extiende hasta el final al frente y alrededor del arco? de dicho Basto.

Otra característica del diseño sutil en SeaFalcon es la inclusión de un tragaluz en el sundeck en la forma del bellflower del Campanula, que se encuentra en la insignia de Mondomarine. Mientras que otra característica interesante se encuentra en el flybridge bajo la forma de panel blanco flotante, que se sienta dentro del parabrisas largo y conecta con el tablero de instrumentos del flybridge.

SeaFalcon es uno de cinco nuevos diseños que se anunciarán por Mondomarine, que tiene 12 meses ocupados a continuación. ¿? ¿Estamos construyendo actualmente cinco prototipos del rasguño a partir del 40m hasta los 60m? Zambrini dicho. ¿? Los 60m es la aleación más grande el superyacht construido las ofertas de Italia, pero de cada modelo algo único. ¿Por ejemplo, tome este barco [serenidad], ella es los 42m y es 490gt? ¿ella tiene un nuevo casco y el funcionamiento es fantástico, con poca vibración y ruido.?

El astillero italiano espera entregar su primer nuevo yate de los 60m el próximo año para la demostración del yate de Mónaco, con el explorador M40 y el M54 esperados en el resorte 2017.