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#Novedades de la industria
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¿Dial-uno-Sirena de niebla? ¿El guardacostas propone? ¿a pedido? señales para Maine
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¿El guardacostas substituirá detectores automáticos no fiables de la niebla en 17 faros de Maine por? ¿a pedido? empañe los cuernos que los marinos activan con las señales de radio de VHF.
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Los dispositivos activados radio de la señal de sonido del marino (MRASS) son girados afinando una radio estándar de VHF-FM cinco veces consecutivamente en el canal 83A del VHF. Las señales de niebla entonces comienzan su ciclo del sonido, funcionando por hasta 60 minutos que seguían cada activación, los funcionarios del guardacostas dijeron.
¿Él? s el más último de la automatización década-larga de ayudas a la navegación, y substituirá detectores de la niebla VM-100. El sistema VM-100 es una generación de los años 90 de detectores de la niebla que midan las condiciones ligeras y atmosféricas para controlar cuando las señales de niebla deben sonar.
Pero los dispositivos toman considerable habilidad para calibrar y para mantener, y las piezas están consiguiendo escasas. El reemplazo de ellas por la llamada a pedido aumentará confiabilidad, el guardacostas dice. Ocho sistemas de señal de sonido se han substituido ya en Maine y de New Hampshire desde el octubre de 2009, y esto es en última instancia un programa nacional.
Después de cada conversión, el guardacostas alcanzará hacia fuera a los tenedores de apuestas locales directamente, hacia fuera puestas a las difusiones marinas de la información de la seguridad, y anuncia el cambio en el aviso a los marinos local. Los cambios permanentes serán realizados a las cartas náuticas y a la lista de la luz del guardacostas.
¿? ¿Los dispositivos de MRASS substituirán los detectores de la niebla del envejecimiento que son falta propensa, costosa mantener, y requieren el entrenamiento especializado preservar? , dijo a capitán Michael Baroody, comandante del sector Nueva Inglaterra norteña del guardacostas. ¿? ¿Creemos que de donante el marino de más control es un modo eficaz de realzar el sistema costero de la ayuda-a-navegación.?
¿Pero el cambio tiene el un montón de escépticos en Maine costero, con preguntas sobre confiabilidad, y peligro potencial para barcos más pequeños y los marinos transitorios que no sean familiares con Maine? costa costa intrincada de s. El guardacostas retrasó el desarrollo de su sistema por un año así que podría hablar más con las comunidades costeras sobre sus preocupaciones.
Faros de Maine que se convertirán:
Luz principal de los marrones: Vinalhaven, YO
Luz quemada de la isla: Puerto de Boothbay, YO
Luz de Elizabeth del cabo: Cabo Elizabeth, YO
Luz de la isla del perro: Eastport, YO
Luz de la roca del huevo: ¿Roca del huevo, francés? bahía de s, YO
Luz del punto de la fortaleza: Punto de la fortaleza, río de Penobscot, YO
Luz de la isla de la cabra: Masopa del cabo, YO
El ganso oscila la luz: Asilo del norte, YO
Luz del cuello de la garza: ¿Verde? isla de s, Vinalhaven, YO
Luz del punto de Marshall: San Jorge, YO
Luz principal de los buhos: Cabeza de los buhos, YO
Luz principal de Portland: Cabo Elizabeth, YO
Luz del cequi: Isla del cequi, YO
Luz de la repisa del punto del resorte: Portland del sur, YO
Luz de la isla de dos Bush: Cabeza Spruce, bahía de Penobscot, YO
Luz principal del oeste de Quoddy: Eastport, YO
Luz de Whitehead: Isla de Whitehead, bahía de Penobscot, YO