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Glosten, uso Cadmatic del vigor para el diseño del transbordador de la clase de Alaska
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Turku, Finlandia, Cadmatic basado divulga que su sistema informático de ingeniería de 3D CAD/CAM se está utilizando utilizado para el diseño y la producción del nuevo transbordador marina de la clase de Alaska del sistema de carretera de Alaska (AMHS).
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El sistema de carretera marina de Alaska (AMHS) ha concedido el proyecto del transbordador de la clase de Alaska al astillero de Alaska del vigor en Ketchikan, AK, donde está actualmente en curso la construcción.
Los transbordadores de dos días del barco tendrán 280 pies de largo, asentarán a hasta 300 pasajeros y llevarán 53 vehículos estándar. Cada transbordador ofrecerá las puertas del arco y de la popa para un cargamento y una descarga más rápidos, las cubiertas completamente incluidas del coche y los propulsores de echada controlable de maximizar maniobrabilidad y eficacia.
Seattle, WA, basó arquitectura naval y la consulta Glosten de la arquitectura naval está proporcionando el diseño de la producción para el transbordador.
El vigor Alaska y Glosten es dos de los más nuevos clientes de los E.E.U.U. de Cadmatic y Cadmatic dice que el diseño de la producción del transbordador de la clase de Alaska es el uso de la premier del software de Cadmatic en los E.E.U.U. norteños.
Glosten entregará su diseño en las versiones imperiales de la unidad del casco y del equipo de Cadmatic.
¿“Nuestro equipo es emocionado trabajar no sólo con el vigor Alaska y Cadmatic? pero también con excepcional, borde delantero que modela las herramientas,” dice el carril de Ken, director de los servicios de producción en Glosten. “Es una oportunidad fabulosa para todos nuestros diseñadores.”
El ataúd de Alan, gestor de proyecto mayor en el vigor, dice que Cadmatic “ha ofrecido una oportunidad única de evaluar una plataforma de programación de calidad mundial. Abriendo las puertas en las nuevas tecnologías, anticipamos eficacias mejoradas y el adelanto de nuestras capacidades de la construcción naval.”
El primer cliente de los E.E.U.U. para utilizar el diseño y el paquete completos de la producción de software de Cadmatic era construcción naval norteamericana costa afuera de Edison Chouest en 2013. Desde entonces, otras compañías norteamericanas ensamblaron el Cadmatic incluyen Glosten, el vigor fabuloso, el International del diseño de Génova, e infante de marina del halter del VT.
