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#Competiciones deportivas
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Nuevo expediente del ARCO para la travesía atlántica de Brunel del equipo
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VO65 el equipo Brunel ha roto la navegación del expediente del curso del ARCO del Las Palmas de Gran Canaria a la bahía de Rodney en el Caribe
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Team Brunel, una raza del océano de Volvo que el yate ha llegado en el santo Lucía en un rato de pasaje de 8d 7h los 39m 30s. Éste es el tercer año consecutivo que el expediente del curso se ha batido. ¿El año pasado Slade de Mike? el leopardo estupendo-maxi de s Farr 100 por Finlandia asumió el control dos días libres que el expediente anterior fijó por Caro, un Knierim 65 de 2013. ¿? ¿Casi perfecto? ¿condiciones por este año? ¿la travesía de s ha considerado el equipo Brunel propulsada hacia el santo Lucía y en los libros de historia del ARCO para romper el expediente en la reunión? edición de s trigésimo.
¡El equipo fuerte 15 en el redondo el yate que compite con del mundo consiste en cinco marineros profesionales y diez aficionados experimentados que perseguían una aventura de la lista del cubo y ellos no han estado decepcionados! De la vela determinada del ARCO 2015 del día del Las Palmas de Gran Canaria, equipo Brunel sprinted a las orillas sol-empapadas del santo Lucía, con una velocidad media de 13.5kts y velocidades el practicar surf de la onda superior del doble eso ocasionalmente. El norte persistente hacia el este enrolla debido a las Azores establecidas que el colmo ha permitido que zigzagueen la línea de rumbo ruta para mucha de su travesía. Interesante, la distancia total cubierta en su ruta transatlántica es mayor que los dos recordmanes anteriores en 3342 millas.
Su experiencia del ARCO no ha estado sin drama, sin embargo, y el domingo, el reportero a bordo Koen Lockefeer anunció que un rasgón potencialmente desastroso del mainsail había ocurrido durante un gybe rutinario. Después de una llanura reefed de la noche, era todas las manos en la cubierta para una reparación lista de la raza la mañana siguiente.
¿? Johnny y Tomas comenzaron a organizar la pieza rasgada de la vela, subiendo para arriba el extremo del auge de balanceo. Ataron el extremo superior e inferior de la vela junto con latigazos entre los listones de la vela como si la parte media rasgada nunca hubiera estado allí. Todas las manos en la cubierta otra vez para alzar la vela a la altura máxima, alrededor tan arriba como el filón 1.5 y cuidadosamente la hoja en la cañería otra vez. ¿A cada uno? alegría de s que el barco comenzó a apresurar apagado otra vez. ¿El mainsail quebrado y la reparación subsecuente eran un escape muy cercano del acabado en absoluto? Koen dicho.
Acogieron con satisfacción el equipo Brunel al santo Lucía en la hora local del 16:24 (20: 24 GMT) y saludado por los representantes del puerto deportivo de la junta para el turismo de Lucía de santo y de la bahía de IGY Rodney. Presentaron el equipo con la cesta del champán y de la recepción de regalos de la isla para celebrar su llegada.