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MERCURIO ENERTIA ECO TOP NOMBRADA PROPULSOR PRODUCT DE BOATING INDUSTRY

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El compartimiento de la industria del canotaje anunció el 8 de mayo que el propulsor del mercurio ECO se ha nombrado un producto 2014 de la tapa de la industria del canotaje del año.

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Los productos que ganaban fueron seleccionados basaron en muchos factores, incluyendo la innovación, impacto en la industria y cómo avanzaron su categoría o crearon una nueva categoría.

?Entregando economías de combustible, el Enertia ECO trata una de las preocupaciones principales por boaters,? dijo el dulce de Jonatán, redactor en el jefe de la industria del canotaje.

El propulsor de Enertia ECO, lanzado a principios de este año, se diseña únicamente para aumentar economía de combustible. Es el primer de su bueno, creando un nuevo segmento de mercado del propulsor.

El propulsor de Enertia ECO del mercurio se diseña para los barcos externo-accionados los altos caballos de fuerza, ofreciendo a boaters un aumento de 10 por ciento en economía de combustible a las velocidades de crucero mientras que también vive hasta los estándares del funcionamiento y de la confiabilidad inherentes en todos los propulsores del mercurio.

Para maximizar la economía de combustible del Enertia ECO, los ingenieros marinas del mercurio diseñaron un propulsor nuevo con un amplio diámetro de 16 pulgadas, un área grande y un rastrillo progresivo alto, una combinación de la lámina hecha posible solamente con usar la aleación propietaria del acero inoxidable X7 de Mercurys. Esta combinación patente-pendiente del diseño y del material dio lugar a un propulsor que aumenta la elevación del casco, en última instancia haciendo el barco más eficiente reduciendo la fricción total. Mientras que aumenta economía de combustible, la fricción reducida también entrega velocidades más bajo que acepillan, una velocidad más alta del extremo superior y funcionamiento del tiro del agujero.

Mientras que los precios de la gasolina del marina han subido, los clientes han agregado economía de combustible a su definición del funcionamiento, dijeron Jared Reichenberger, califican a encargado para los propulsores del mercurio. El infante de marina del mercurio produce ya los motores económicos en combustible. El tiempo correcto lanzar un propulsor de alto-ejecución que también entregue economías de combustible y reduzca el coste de canotaje.

Mientras que los boaters continúan exigiendo la mejores aceleración y velocidad de la tapa, hay también un requisito cada vez mayor para la eficacia y la economía de combustible a las velocidades de crucero donde una mayoría extensa de su tiempo de funcionamiento está pasada.

A las velocidades de crucero, el Enertia ECO fija un aumento de la economía de combustible de 10 por ciento comparado a la línea ya-eficiente de Mercurys de propulsores. Este aumento traduce a los dólares que tantos boaters hacen un promedio de casi 100 horas en el agua cada año. En los precios de la gasolina de hoy, este propulsor ahorrará el boater medio más de $550 por año.

Además del dinero del ahorro, el Enertia ECO proporciona la gama adicional de cada tanque del combustible. Si están persiguiendo a pescados más lejos de la orilla, o simplemente el cruzar más de largo entre llenar-sube, los boaters pueden ahora prolongar perceptiblemente su gama con un cambio simple del propulsor.

Era orgulloso el propulsor de Enertia ECO ha sido reconocido por Boating Industry como producto superior, dijo Reichenberger. Precisamos para diseñar los mundos la mayoría del propulsor económico en combustible y esta concesión afirma el éxito de los equipos.