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#Pruebas de productos
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Las hojas de "C" para dar a Rapido 40 un "gran impulso de rendimiento"
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Koch añade que para un día normal de navegación o crucero, ambas láminas "C" pueden estar en la posición "abajo", o tener sólo una levantada, sin que se añada mucha resistencia.
Se espera que el rendimiento del Rapido 40, tanto en ceñida como en virada, sea tan bueno como el del Rapido 60, que se considera "excelente".
Koch, el veterano constructor de botes, cree que el Rapido 40 llegará al mágico "punto dulce" del mercado.
"Un creciente segmento del mercado está buscando trimaranes asequibles, plegables, que ofrezcan rendimiento y comodidad - sin comprometer la seguridad.
El rendimiento del Rapido 40 será impulsado por su construcción de alta tecnología que resultará en un barco ligero, rápido y fácil de navegar. La distribución del peso ha sido cuidadosamente planeada asegurando que los objetos pesados como el motor estén en el medio del barco. Ha sido diseñado para ser un genuino trimarán de vela off-shore.
La ingeniería de Morrelli & Melvin detrás del sistema de plegado patentado, es fuerte y segura.
El alojamiento tendrá un acabado de alta gama similar al del Rapido 60, mientras que el diseño será muy funcional.
Edulcorantes
Como una oferta especial de introducción, el Rapido 40 tiene un precio de sólo 395.000 dólares ex fábrica (HCMC, Vietnam).
Hasta el 31 de marzo de 2020, ofrecemos una mejora gratuita de carbono (excluyendo el mástil) para aquellos que reserven un espacio de producción. Haga clic aquí para ver los detalles completos.
Las franjas horarias de producción pueden asegurarse con un depósito de reserva de 25.000 dólares. Confiamos al 100% en que el primer Rapido 40 le entusiasmará para recibir su barco. Sin embargo, si no es así, estamos dispuestos a ofrecerle un reembolso del 100%.
Más información
Si quiere saber más sobre el Rapido 40:
Envíe un correo electrónico al cofundador de Rapido Trimarans, paul@rapidotrimarans.com
