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SeaZen reinventa las sensaciones de la navegación

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Dos asientos delanteros: la inmersión como promesa

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La energía solar invita a los pasajeros a subir a la cubierta de proa

En la navegación eléctrica, la búsqueda del silencio y de las cero emisiones rara vez va de la mano de la emoción. SeaZen, un astillero francés con sede en Niza, está rompiendo ese prejuicio con una nueva configuración de su catamarán electro-solar, el SRE23: dos asientos instalados en la proa de la embarcación, orientados hacia el horizonte. El objetivo declarado del constructor es claro: ofrecer nuevas sensaciones de navegación situando a los pasajeros lo más cerca posible del agua, justo en la proa —un lugar tradicionalmente reservado para el ancla—.

Esta tendencia refleja un cambio más amplio en el mercado: las embarcaciones eléctricas ya no pueden conformarse con ser ecológicas; también deben ser «experienciales». Pocos lo entienden mejor que SeaZen: el astillero ha transportado a más de 20 000 pasajeros por la Costa Azul desde 2016, navegando con energía 100 % solar, antes de perfeccionar este diseño.

Dos asientos en proa: la inmersión como promesa

Cómodamente sentados en la parte delantera de la cubierta, los dos pasajeros disfrutan de una vista de 180° del paisaje. Atrás quedó el asiento de espectador en la cabina de popa: aquí, se observa cómo el agua rompe bajo los cascos, se siente el rocío del mar y no se oye nada más que el murmullo de las olas. En una embarcación cuyo motor eléctrico de 6 kW prácticamente no produce vibraciones ni ruido, la posición de los asientos de proa se convierte en una auténtica invitación a la contemplación activa, y en una verdadera ventaja para los patrones que desean compartir el lado emocional del viaje con sus invitados.

El concepto amplía el ADN de la embarcación: una cubierta de corcho, una mesa, una nevera y una ducha de baño en el paquete Comfort convierten al SRE23 en una embarcación de día diseñada para una escapada de unas horas, a unas millas del puerto.

Una plataforma solar probada

El SRE23 no es un prototipo: es la culminación de varias generaciones de embarcaciones probadas a diario en el mar, tanto en el transporte de pasajeros como en el alquiler sin licencia. Diseñado tanto para propietarios particulares como para profesionales (franquiciados, operadores de alquiler, distribuidores), el kit permite montar la embarcación cerca de su zona de navegación.

Una tendencia a tener en cuenta

Con sus dos asientos de proa, el SRE23 encarna una tendencia profundamente arraigada en la navegación eléctrica: convertir la ausencia de ruido y de humos en una ventaja experiencial, y no solo en una concesión técnica. Al acercar a los pasajeros al agua, SeaZen convierte un simple viaje en un momento memorable, y ofrece a los constructores navales del sector una línea de diseño que merece ser tenida muy en cuenta.