Añadir a mis favoritos
Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés
haga clic aquí
#Tendencias de productos
{{{sourceTextContent.title}}}
Unidades de la propulsión de marina para accionar el remolcador
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
El astillero de Vietnam construye el primer remolcador de Caledonia accionado por los motores de Aparador-Rand Guascor®.
{{{sourceTextContent.description}}}
La oportunidad
Nueva Caledonia tiene una larga historia de la mina en las islas del Pacífico y de la mina
continúa siendo un contribuidor importante a la nueva economía de Caledonians. Las islas
contenga aproximadamente 7 millones de toneladas de níquel, que representa el aproximadamente 10%
de los mundos niquele las reservas. Excepto el turismo, la explotación minera y metalúrgico derivada
los productos representan el aproximadamente 97% del valor total de exportaciones.
El comercio de la explotación minera incitó el desarrollo de puertos industriales especializados
a través de la región porque el transporte de mar es crítico a la apertura nueva
Minería de Caledonia´s al resto del mundo.
La solución
Bajo control de los VIRES y de la oficina vietnamitas VERITAS, el astillero de la canción de Vuot en Vietnam construyó un barco del tirón para la exportación a Taabya nombrado Nueva Caledonia. Dos de unidades de la propulsión de marina de Guascor® de los Aparador-Randes, cada uno equipadas de un F180TASP,
el motor de 450 caballos de fuerza, funciona en deber continuo. El remolcador tendrá un remolque del bolardo de 16 T para una velocidad máxima de 12 nudos y será utilizado para transportar el níquel en Nueva Caledonia.
