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Vendée Globe 2020: la línea de meta se está acercando
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Sólo unos pocos kilómetros separan al grupo de cabeza de la línea de meta de la Vendée Globe 2020. Dalin, Burton y Herrmann lo dan todo para ganarse un lugar en el escalón más alto del podio.
En una edición no exenta de emociones, la etapa final podría llevar a una sorpresa, proclamando a Boris Herrmann el primer ganador no francés
Entre los restantes contendientes, el barco de Herrmann tiene el sistema solar más integrado.
El Seaexplorer - Yacht Club de Mónaco está equipado con una planta fotovoltaica de 1249 Wp, diseñada por la empresa italiana Solbian, que pesa sólo 24,5 kg (incluyendo el adhesivo). Entre los hidrogeneradores y los paneles solares, el barco depende únicamente de energías renovables, lo que se traduce en un menor peso a bordo, un aspecto clave en términos de rendimiento durante la regata.
Desde el punto de vista ecológico, el Seaexplorer está a punto de concluir la carrera sin utilizar ningún tipo de combustible fósil: una demostración más de la fiabilidad de las fuentes de energía limpia
Actualmente en el 20º lugar, el marinero español Didac Costa también se ha comprometido con la sostenibilidad, 780 Wp de paneles solares Solbian están instalados en Un Planeta Un Océano.
Costa se encuentra en su segunda Vendée Globe, se inscribió por primera vez en la edición anterior y a pesar de los muchos problemas técnicos, fue capaz de cruzar la línea de meta y convertirse en el segundo navegante español en completar la regata.
Más abajo en la clasificación, el 25º lugar lo ocupa Ari Huusela, el primer marinero de las naciones nórdicas en competir en solitario
El piloto de la aerolínea finlandesa, con su IMOCA 60 Stark, dio la vuelta al Cabo de Hornos el 25 de enero, a la 01.19 UTC, enfrentándose a condiciones menos favorables, como lo describió el propio marinero: "No estaba navegando, sino sobreviviendo".
El barco de Ari Huusela tiene a bordo 390 Wp de paneles solares, hechos de células de silicio monocristalino en contacto con la parte posterior, alcanzando un récord de 24% de conversión de la luz solar en electricidad.
Se espera que los primeros marineros crucen la línea de meta en Les Sables - d'Olonne el 27 de enero de 2021, pero la clasificación final será determinada por el Jurado después de asignar a Boris Herrmann, Yannick Bestaven y Jean Le Cam la bonificación de tiempo por el rescate de Kevin Escoffier.
