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Blue Propulsion by SYM Naval

Cuando un armador estudia electrificar un buque, la primera pregunta suele ser si compensa.

Parte de la respuesta está en un dato de ingeniería: un motor eléctrico convierte en energía mecánica en torno al 90 % de la energía que consume. Un motor diésel, en torno al 30 %.

Esa diferencia de rendimiento se traduce en un ahorro de energía real y medible. La cifra concreta depende de cada buque: se calcula con su consumo actual, sus horas de servicio y la potencia que exige su operación.

Además, ese ahorro tiene valor económico. Varios países europeos cuentan con mecanismos de apoyo a la eficiencia energética que lo reconocen. En España, a través del sistema de Certificados de Ahorro Energético (CAE), el armador puede obtener una contraprestación económica por la cesión de los ahorros energéticos del proyecto que puedan certificarse.

En SYM Naval hemos desarrollado Blue Propulsion, nuestro sistema de propulsión 100 % eléctrica, con baterías LFP y gestión energética propia, adaptado a la operación del buque.