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Timars entrega el nuevo tipo de bastidor de Overheight al puerto de Felixstowe

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El fabricante sueco Timars del esparcidor ha entregado tres nuevos tipos de bastidores de Overheight al puerto de Felixstowe en Reino Unido. Los marcos de Overheight son un nuevo tipo de bastidor electromecánico de Overheight que sea un resultado de la experiencia larga de Timars en marcos eficientes y seguros de la fabricación y posibilidades de la nueva tecnología. El puerto de Felixstowe también ha sido partes importantes del desarrollo que incluye un nuevo sistema de seguridad con el dispositivo de seguridad del alzamiento. El marco de Overheight comunica la radio a la grúa y el esparcidor y el sistema de seguridad evita el levantamiento si el canto del marco de Overheight asegura una elevación segura. El marco de Overheight también se equipa de las Llevar-luces para la indicación del cerrojo giratorio y el aterrizaje confirmado.

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El sistema eléctrico se construye con las piezas de la alta calidad incluyendo los actuadores lineares en acero y regulador de aleación y la exhibición de color de IFM. Los marcos de Overheight se pueden también equipar del nuevo sistema de control para el servicio donde el marco del overheight envía la información a la ingeniería (u otros intereses en el puerto). La ingeniería puede conseguir la información sobre la computadora o el smartphone sobre estado de la batería, el tiempo acumulativo en funcionamiento, el número de TUE funcionado, el cargo actual y mensajes de error del potencial.

El sistema eléctrico es una solución elegante adonde el marco entra modo de sueño con extremadamente - consumición de la energía baja y de tal modo ahorrará la batería. Los paneles solares encima del marco son bastantes para guardar la capacidad de la batería durante uso normal.

La capacidad de elevación es SWL50T y el marco se puede utilizar con cualquier clase de esparcidor y de marca de fábrica del esparcidor. Es también telescópico a partir del 20-45ft y los marcos entregados al puerto de Felixstowe tenían altura libre de los 2,6m.

Timars también se ha convertido antes y los capítulos únicos entregados para los envases de la cosecha los 20ft cerca del puente del recipiente, compensación de la compensación del 1,5m del esparcidor normal de la grúa. Estos marcos de la compensación tienen también el último sistema de seguridad incluyendo el sistema de dispositivo de seguridad del alzamiento y se han probado un éxito en el puerto. Los marcos de la compensación son completamente automáticos y han dado el puerto de eficacia creciente Felixstowe y de una dirección más segura en los envases cerca del puente en los recipientes. Capacidad de elevación hasta SWL40T.