NUEVA ERA DE LOS YATES DE ARRASTRE HÍBRIDOS TRIMARAN

Un sistema de motorización híbrido único distribuido en tres cascos.

TRANSFLUID presenta el nuevo híbrido LEEN 56 y 72, gracias a la colaboración entre NEEL-TRIMARANS y BELLMARINE.

Elegancia, comodidad de navegación y respeto por el medio ambiente, son algunas de las características de los nuevos LEEN 56 y LEEN 72 Hybrid Travel Yachts. Los yates de arrastre híbridos trimarán están equipados con un sistema de propulsión innovador, de alto rendimiento y fuerte y confiable. Gracias a los 2 motores eléctricos en los cascos exteriores, y un motor térmico central en el casco principal, los trimaranes LEEN tienen una propulsión adaptada a todas las situaciones y programa de navegación.

Equipado con motores eléctricos Bellmarine DriveMaster 15kW en cada casco desarrollando 15kW, con sistema de refrigeración líquida, permite maniobras suaves y una velocidad máxima de alrededor de 7kn sin ruido y en una navegación eco-responsable. La propulsión eléctrica puede hacer funcionar continuamente el yate a casi 5 nudos con el apoyo del grupo electrógeno ONAN, para un alcance tremendo y una contaminación muy limitada. Con un importante pack de baterías de Litio 48Vdc tanto para propulsión como para servicios de la embarcación, proporciona una autonomía muy satisfactoria. Los motores Bellmarine no necesitan mantenimiento y, gracias a su pequeño volumen, pueden instalarse en lugares estrechos.

LEEN-TRIMARANS ha elegido sistemas robustos, fiables y homologados de la industria de la motorización y los ha adaptado a la industria de la navegación. Los motores principales de Cummins, "servicio intermitente" para el 56 y "servicio pesado" para el 72, están diseñados para funcionar las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Para los motores eléctricos, LEEN-TRIMARANS ha apostado por Bellmarine, fabricante de gran reputación en el mundo náutico por sus sistemas eléctricos. Estos motores eléctricos son excepcionalmente fiables, como lo demuestra su uso en muchas embarcaciones profesionales.

Confiabilidad y seguridad

El motor de combustión te proporciona una velocidad de crucero de unos diez nudos.

Los dos motores eléctricos:

– Permitirle llegar o salir silenciosamente de un fondeadero

– Ofrecerle una maniobrabilidad perfecta en los puertos

– Actuar como respaldo del motor de combustión.

Los tres motores están montados en línea con el eje para minimizar el número de componentes intermedios y, en consecuencia, el desgaste mecánico de los sistemas. Este conjunto reduce las pérdidas de presión, optimizando así la eficiencia del accionamiento.

Los trimaranes LEEN tienen un consumo de combustible muy bajo. Esto se debe a la estrechez de sus tres cascos ya la considerable eslora del casco principal; la distribución del peso; y el motor híbrido, que tiene una autonomía de 4.000 millas náuticas a velocidad eco y 2.500 millas náuticas a velocidad de crucero, con un depósito de 5.000 litros.

Un sistema de motorización híbrido único distribuido en tres cascos: los motores híbridos son una opción particularmente adecuada para el LEEN, ya que el diseño del barco permite que cada uno de los sistemas de propulsión funcione en un rango óptimo. Todas las situaciones de uso favorecen los niveles de rendimiento, mantenimiento y consumo de estos motores.