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TRELLEBORG envía su 600o acoplamiento de la orilla de la nave del GASERO

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La operación de sistemas marina de Trelleborg ha pasado un jalón importante con el envío de su 600o sistema del acoplamiento de la orilla de la nave de SeaTechnikTM (SSL) para la industria del gas natural licuado (GASERO).

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El sistema ELEGANTE del SSL de SeaTechnikTM será instalado en un portador de GASERO 174,000m3 (casco número 2411), siendo construido por Daewoo Shipbuilding y arquitectura naval (DSME) en su yarda de la nave de Okpo, isla de Goeje, el Sur Corea, para el envío de Teekay limitado.

Odin, Kwon del astillero de DSME, dijo: “Como uno de los líderes de mundo en la fuente de los portadores de GASERO y de las unidades flotantes de la regasificación y de almacenaje (FSRUs), reconocemos que el SSL de SeaTechnikTM es vital al funcionamiento de los recipientes de nuestros clientes como activo de comercio.”

Equipan a la mayoría de la flota del cargo del GASERO del mundo y los terminales de la tecnología del SSL, un sistema para comunicar los datos de las señales, del teléfono y del proceso de la parada de emergencia (ESD) requeridos cuando la transferencia del cargo se emprende de buque-tierra y de apuntalar-a-envíe.

David Glendinning, presidente, servicios de gas de Teekay, dijo: “Nuestro negocio es el transporte seguro, eficiente del GASERO para nuestros clientes. El SSL es un sistema crítico de la misión en el proceso de la transferencia del cargo. Cada uno de nuestros recipientes también es movido hacia atrás por el servicio de asistencia de Fleet de Trelleborg que se asegura que un experto esté siempre en el extremo del teléfono o en el email, 24/7.”

Trelleborg ve el servicio de asistencia como igualmente importante para la tecnología sí mismo. Un cálculo del coste de la nave muchos diez de millares de dólares por el día a funcionar, y llevando un cargo digno de vario millón de dólares, es un activo costoso para tener inactivo porque el interfaz del SSL no se puede conectar para transferir el cargo del GASERO. La tecnología del SSL de SeatechnikTM de Trelleborg, e importantemente, 24/7 servicio a probar, mantiene y el equipo de la reparación tiene un historial probado en cerciorarse de esto no sucederá.

El papel primario del SeaTechnikTM SSL-ESD es asegurar el ESD seguro que señala mutuamente a la nave de la parada y apuntalar sistemas del bombeo y de transferencia en caso de condición anormal o de emergencia.

Las ayudas de SSL-ESD evitan las presiones perjudiciales de la oleada que podrían llevar a los derramamientos del líquido criogénico, que podrían alternadamente, para comprometer la integridad del casco a través del `cold-cracking'. El SSL, que deben ser ATEX, IECEx y SIL 2 certificados, las manijas el ESD, la telefonía, la información de proceso y la amarradura carga datos del monitor.

Mientras que las regulaciones internacionales requieren las naves y los terminales tener dos acoplamientos independientes disponibles, y también presentan un mínimo de un sistema para los requisitos de compatibilidad para pasar a lo largo de señales mutuas del ESD entre la nave y la orilla, el sistema del SSL de Seatechnik™ puede manejar todos los tipos sabidos de acoplamientos de óptico de fibra a eléctrico (nacional de Pyle, Miyaki, cañón del ITT y “los conectadores del estilo de SIGTTO” y neumático.

Mientras que una variedad de diversas soluciones fueron utilizadas hasta los últimos años noventa, el SeaTechnik™ integró compatibilidad completa confiada SSL entre la nave y los sistemas principales uces de los instalados en los terminales en todo el mundo.

Richard Hepworth, presidente de la operación de sistemas marina de Trelleborg, dijo: “Somos orgullosos de nuestro historial en servicio de atención al cliente y la innovación. Teekay y DSME han sido clientes dominantes para nosotros desde la introducción de nuestro primer producto del SSL hace 15 años. La innovación es partes esenciales de quién somos y hemos desarrollado constantemente nuestra tecnología, de los primeros sistemas análogos, a los últimos sistemas digitales que controlaban las unidades flotantes complejas de la regasificación y de almacenaje (FSRU) y al GASERO que aprovisionaba de combustible para los recipientes marinas - que incluyen transferencia de datos de proceso completa entre los recipientes y los terminales.”

Conforme a esta innovación continua, Trelleborg anunció recientemente un nuevo desarrollo de productos en Gastech en Singpaore y KorMarine en Corea. El acoplamiento integrado de la orilla de la nave (SSL) y del sistema de la parada de emergencia cosechadoras (ESDS) dos sistemas dominantes en un gabinete. Los astilleros se benefician de una sola solución simplificada del gabinete, substituyendo la huella de tres gabinetes usada actualmente. Esto reduce requisitos del espacio y de la instalación, y posteriormente, coste. Para los dueños de nave, el nuevo sistema proporciona la regeneración mejorada del operador en acontecimientos del ESD y también diagnósticos del mantenimiento a la visión.

Richard Hepworth continúa, “en un mercado tan importante que ha considerado a muchos surtidores del SSL venir e ir, saliendo a menudo de expuesta los clientes debido a la carencia de la ayuda, somos orgullosos del hecho que el Trelleborg ha invertido para el largo plazo y la recompensa es el jalón del SSL 600.”