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#Tendencias de productos
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El nuevo pensamiento diferencia
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Moviéndose hacia, los sistemas de impulsión flexibles y económicos en combustible son una tendencia dentro de la industria marítima. Los sistemas múltiples de las instalaciones, diesel-eléctricos o híbridos de propulsión permiten una eficacia más alta y la consumición de combustible reducida. Volvo actualizada Penta D16 forma una base perfecta para estos tipos de instalaciones.
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Flexibilidad
El D16 es el motor más de gran alcance de Volvo Penta, con una gama a partir del 368 a 551 kilovatios. Los usos atraviesan de gensets completos y de instalaciones auxiliares a los sistemas de propulsión, a los sistemas múltiples de las instalaciones, diesel-eléctricos o híbridos de propulsión. Usted tiene una opción de los sistemas del control y de enfriamiento. Diseñan a Volvo Penta D16 para la guarnición fácil de un sistema del tratamiento posoperatorio. El diseño compacto del motor hace le el espacio eficiente, que simplifica la instalación.
Inteligente y abierto
Los sistemas de supervisión y de control pueden ser Volvo los sistemas propietarios, fácilmente integrados de Penta (EVC o MCC) o el sistema de su opción, en este caso el motor se entrega con una solución abierta de la PODER. Lo que su opción, esta flexibilidad permite la integración con cualquier sistema de la automatización de la nave y cualquier interfaz utilizador. La ventaja de la PODER abierta es un proceso de instalación más fácil para el OEM o la yarda, y los clientes apreciarán la capacidad de modificar el sistema de control para requisitos particulares - una característica previamente inasequible.
Funcionamiento ambiental
Todos los motores de Volvo Penta se diseñan para soportar la presión trasera del alto extractor, que los hace perfectos para los usos que requieren sistemas adicionales, de tercera persona del tratamiento posoperatorio del extractor.