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EL FERRETTI NAVEGA 650 MARCAS SU PRINCIPIO EN EL FESTIVAL QUE NAVEGA 2014 DE CANNES

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Los yates de Ferretti están presentando los yates nuevos 650, los primeros de Ferretti en una serie de los modelos que están limitados para renovar extensivamente la marca de fábrica en la gama debajo de 70 pies en longitud. Este yate, que es el resultado de la cooperación entre el departamento AYT&D de investigación y del desarrollo - tecnología y diseño avanzado de los yates, el montante de Centro de los grupos, y proyecto internacional de Zuccon del estudio, hará oficialmente su principio en el festival que navega 2014 de Cannes del al.

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Incluso antes oficialmente de ser presentada, el nuevo modelo ha atraído ya gran interés en el mercado: de hecho, el primer casco de los yates 650 de Ferretti se ha vendido ya a un dueño chino, un hecho que testimonia al éxito internacional que la marca de fábrica está satisfaciendo con, especialmente en el mercado principal de la región Asia-Pacífica. El segundo casco se ha vendido también, a un dueño de Medio Oriente, mientras que el tercer pie 65 (los primeros en la versión con la tapa dura en el flybridge) alcanzará los Estados Unidos en 2015.

En Cannes estamos presentando un yate que creemos fuertemente que adentro - explica a Stefano De Vivo, Ferretti agrupa a principal oficial comercial - y la primera regeneración recibimos del mercado es la mejor confirmación podríamos conseguir. Los yates 650 de Ferretti son un yate contemporáneo que combina hábilmente el encanto sobrio y intemporal de todos los artes de los yates de Ferretti con funcionamientos excelentes en términos de velocidad y gama, así como soluciones técnicas excepcionales y los estándares de seguridad más altos posible. El user-friendliness de todos onboard el equipo va de común acuerdo con las soluciones impresionantes de la comodidad y del liveability, capaces de resolver las necesidades de los dueños más exigentes por todo el mundo ".

El yate 650 de Ferretti pulsa inmediatamente el ojo para su perfil verdaderamente distintivo. Su silueta externa es caracterizada por un flybridge aerodinámico y elementos decorativos de la fibra de vidrio nueva ese corte a través el perfil de esmaltar en la superestructura. Una decoración sin precedente conecta las ventanas de las tres cabinas debajo de la cubierta (el stateroom principal, la cabina de la huésped, y la cabina del VIP), que son extremadamente grandes para dejadas con un montón de luz natural en todas las áreas de la huésped. El tablero de instrumentos de la estación experimental también ha estado restyled, y puede ahora jactarse un nuevo diseño sofisticado.

Las líneas delgadas del Ferretti navegan 650 - que es 19.67 metros (64.6 pies) desea y tiene una viga de 5.25 metros (17.3 pies) - son realzadas más a fondo por el área en popa de los yates, diseñada específicamente para asegurar la oferta fácil y segura que dirige y para aumentar a las huéspedes onboard comodidad. Una elevación ha estado instalada de hecho en el yate, capaz de caber un barco inflable de over-3-metre-long y que se puede bajar por un metro con respecto a su posición original, de tal modo permitiendo para manejar la oferta sin ningún pescante y para asegurar lanzar fácil en el mar, también agradece a algunos pasos construidos en el casco. Esta solución innovadora asegura la eficacia, el user-friendliness y la seguridad extremos al lanzar y acarreando el barco inflable, además de convertir el pico (que es pescante-libre) en un compartimiento en popa grande del almacenaje donde los juguetes del agua y el otro equipo pueden ser almacenados convenientemente.

Al igual que el caso en todos los modelos en la gama, en este pie 65 el astillero está proponiendo también varias diversas disposiciones en el sundeck - que también viene en la versión de la duro-tapa - y dentro. Ferretti ha diseñado de hecho una interdicción de TaiHe por la edición de Ferretti de los 650, apuntada particularmente en los dueños de Extremo Oriente.

Este concepto, desarrollado internamente por los equipos de Ferrettis, dibuja la inspiración del edificio más importante de la ciudad prohibida en Beijing - famoso por su lujo y mobiliarios preciosos - donde las ceremonias oficiales principales fueron llevadas a cabo en el pasado en presencia del emperador. Además de ofrecer un décor interior nuevo, conforme a la cultura y al gusto de los mercados para los cuales se ha concebido el yate, esta segunda disposición también incluye una serie de áreas que han substituido otras y se dediquen exclusivamente a las reuniones de negocio y a los acontecimientos sociales.

CUBIERTA PRINCIPAL

El acceso a la carlinga se tiene de la plataforma de la natación, para virar hacia el lado de babor y de estribor, los gracias a dos tramos escaleras construidas en el casco; una pasarela electrohidráulica encubridora se puede también instalar al estribor a petición. En el medio de la carlinga está una tabla de madera fija grande, terminada por un sofá en popa y cuatro sillas movibles. En el lado de estribor, cerca de para arriba-y-sobre ventana ?conectar? la carlinga y la galera está parado un gabinete práctico con una tapa de madera, ofreciendo varios compartimientos del almacenaje y una sección pre-cupo para el hielo-fabricante. La derecha adicional, algunos pasos conduce al flybridge, mientras que en el lado opuesto una puerta se abre hacia las escaleras en los cuartos del equipo, que incluyen una sola cabina con la cabeza separada.

Una puerta esmaltada conduce a un espacio abierto grande caracterizado por los muebles y los mobiliarios con estilo así como cerca una disposición extremadamente racional y funcional. Caminando adentro, la galera, situada en el lado de estribor, se ha colocado para maximizar la interacción entre los interiores y la cubierta principal. Es abierto todos los lados y es incluida por dos unidades peninsulares convenientes, una solución que permita para explotar completamente esta sección así como un área grande de la barra que también se abra sobre las áreas que cenan y que viven, contribuir adicional a un sentido del volumen y la fabricación de vivir onboard aún más agradable - para no mencionar la visibilidad extraordinaria asegurada mientras que cruza. A petición por el dueño la galera se puede también cerrar con los baluartes. A la izquierda están un gabinete para los artículos de mesa y varios las unidades de la puerta de la gota-hoja que encubren las aplicaciones electrónicas audio/video.

Caminando hacia el arco, el área que cena está situada al estribor y equipada con un sofá C-formado grande y un asiento de cristal extensible de la tabla hasta seis personas. En contrario el lado es un segundo sofá, detrás de el cual la TV ha estado instalada, que se puede también encubrir a petición. Un estante opcional del refrigerador/de la botella se puede también instalar en esta área. La estación experimental se puede encontrar más allá del sofá, a la izquierda. Las escaleras al lado de ella conducen debajo de cubierta.

BAJE LA CUBIERTA

La disposición del underdeck en este yate incluye tres cabinas dobles y tres cabezas separadas. El arreglo racional del espacio mucho se aprecia también debido a el noiselessness excepcional que se asegura. De hecho, los sistemas que funcionan también en la noche - tal como el genset y el sistema de aire acondicionado están instalados en la popa extrema, en el cuarto de motor, apenas como las aletas que se estabilizan electrohidráulicas, que se pueden instalar a petición. De esta manera, la distancia entre estos sistemas y la cama de los dueños se amplía a aproximadamente 7 metros, con cuatro baluartes y tres cuartos (la cabina de los marineros, el tanque y el cuarto de baño de la insonorización de los dueños) mientras tanto.

Los cuartos de los dueños se localizan en el centro e incluyen la cabina con una cabeza de la lleno-viga detrás de la cama, y un guardarropa sin llamar grande. La cabina se equipa con un sofá al estribor y a una vanidad fijada al puerto. Dejando la cabina de los amos y caminando en el pasillo, un storeroom se puede encontrar, donde una segunda secadora de la lavadora + de la caída de la en-columna puede ser instalada, además la estándar cabida en la cabina de los marineros. Continuando a lo largo del pasillo hacia el arco, la cabina de la huésped, con las camas gemelas y la cabeza separada que se pueden también utilizar mientras que un tocador del día -, están situadas a la derecha, mientras que la cabina doble del VIP con el cuarto de baño privado y separa la ducha está en el arco extremo.

De la interdicción de TaiHe por la edición de Ferretti, las áreas dedicadas a la vida social se han aumentado, dando vuelta a la cubierta principal en un espacio abierto grande que se utilizará para las reuniones oficiales y los acontecimientos menos formales. La diferencia principal en esta edición especial es que la galera ha sido substituida por dinette grande, mientras que ha seguido habiendo la parte central del salón sin cambiar. La galera ahora está en la cubierta más baja, substituyendo la cabina de estribor de la huésped. La disposición de la parte restante de la cubierta no ha cambiado, y ofrece dos cabinas dobles y tres cuartos de baño.

FLYBRIDGE Y ÁREAS AL AIRE LIBRE

El diseño del flybridge, muy deportivo, dibuja la inspiración de la de los modelos más recientes de la gama de los yates de Ferretti. Un soporte aerodinámico nuevo para los sistemas del radar y del satélite ha estado instalado a popa. La versión alternativa se puede caber con un muy aerodinámico, fino, la tapa dura de la bronce-cortina que abriga el sundeck en su totalidad, incluyendo el área sunbathing grande. En la parte central, el estribor, es la segunda estación experimental, con el sofá de los copilotos a la izquierda. Detrás de ella, el área de la barra se ha arreglado, ofreciendo una parrilla y un fregadero; a popa, el sofá C-formado y la tabla grande pueden asentar a hasta 8 personas. Otra área sunbathing espaciosa se puede encontrar en el arco extremo, en la timonera.

DÉCOR Y MATERIALES

Una de las innovaciones principales en este nuevo es el su equipar y décor interior. El equipo de los montantes de Centro de arquitectos y de diseñadores ha realizado un estudio cuidadoso tuvo como objetivo la selección de los nuevos materiales, de las cortinas nuevas del color y, por lo tanto, nuevo del color y de las combinaciones materiales - equipando eso dota los yates 650 de Ferretti con un estilo aún más dinámico, más brillante, pero extremadamente refinado.

Todos los muebles están en el roble de plata, una madera de roble nueva de la gris-plata. A petición y en el primer casco - todas las tapas de los muebles están en cuero, en la misma cortina del color que la madera. Todos los bordes y marcos de madera de los muebles de los detalles del sólido es decir -, venido inversamente en un nuevo material laqueado pulido. El cuero seleccionado para la estación experimental y el asiento experimental es también nuevo.

El patrón del techo de la cubierta principal es extremadamente original, con alternar rayas horizontales del cuero de la marfil-cortina y del material laqueado pulido, donde los proyectores han estado instalados. El sistema de iluminación entero en los primeros yates 650 de Ferretti utiliza tecnología del LED, en la cubierta principal y el underdeck.

Onboard sistemas ha estado el gran cuidado dedicado también, instalando suave-toca los interruptores, de tal modo aplicando en este pie 65 una característica técnica que había estado hasta ahora presente en modelos más grandes solamente.

El décor en la cubierta más baja da a huésped cabinas y dirigió una mirada verdaderamente inequívoca. En la cabina principal, los rellenos numerosos del cuero en la venda de la cama y el cabecero están en la misma cortina del color que la madera usada en el barco entero. La pared que dividía la cabina del cuarto de baño ha sido restyled y ahora es caracterizada por tres lugares de Plexiglás del satén que se alternaban con cuero grisáceo del python. El cuarto de baño de los dueños, alternadamente, es caracterizado por los rellenos de piedra naturales en los estantes, combinados con una tapa negra, en la misma cortina del color que el lavabo. El espejo grande ahora jutting y enmarcado " por un sistema del backlighting del LED. El décor de las otras dos cabinas y de sus cabezas se armoniza perfectamente con el del área de los dueños.

MOTORES

Los yates 650 de Ferretti se equipan de los motores de la oruga, más específicamente con un par de CAT C18, un tipo de motores altamente confiables asegurando los funcionamientos muy constantes, que en la configuración estándar del motor - un par de los motores 1015 del mhp C18 permite que el yate alcance una velocidad de crucero de 27 nudos y una velocidad máxima de 30.5 nudos. Los motores opcionales (mhp 1150), alternadamente, pueden empujar el yate a una velocidad de crucero de 30 nudos y a una velocidad superior de 33 nudos. La gama es 275 y 245 millas náuticas, respectivamente, a la velocidad máxima, y a 290 y 270 millas náuticas, respectivamente, a la velocidad de crucero (datos preliminares).