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La panda de Fischer anuncia el motor podded de 100 kilovatios para “los sistemas de impulsión eléctricos del alto voltaje de EasyBox”
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100 el motor podded del kilovatio “AZ” extiende la cartera eléctrica de la impulsión de la panda de Fischer.
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La compañía ahora ofrece soluciones eléctricas de la impulsión con hasta 100 kilovatios por la impulsión para sus 420 sistemas de impulsión de V. Éstos se diseñan para los operadores comerciales del barco, particularmente taxis del agua y transbordadores más pequeños con una dislocación de más de 40 T.
El motor muy eficiente del imán permanente de 100 kilovatios es sin cepillo y sensorless. El esfuerzo de torsión completo de 800 nanómetro está disponible en la gama de velocidad entera. Incluso a velocidades más bajas, el motor eléctrico provee de los buques un motor potente y responsivo para maniobrar dentro y fuera de puerto. La operación del motor es muy reservada y no requiere ninguna caja de cambios.
El motor se cabe en un entramado de acero inoxidable refrigerado por agua robusto. Tres sellos del labio cabidos en el lado del agua de mar para hacerlo conveniente para los usos comerciales. La bobina se incluye más a fondo en un componente de lanzamiento.
La ventaja principal de la versión podded cuando está comparada a la versión del eje que está también disponible de la panda de Fischer es que puede ser cabida a un sistema de montaje rotativo.
La panda de Fischer también ofrece una opción del cortador de la cuerda que se pueda caber al eje.
El motor eléctrico se puede instalar en sistemas de impulsión solos o duales.
El motor podded de 100 kilovatios para el “alto voltaje de EasyBox” 420 sistemas de impulsión de V internacionalmente será mostrado por la panda de Fischer en Marine World Expo Amsterdam eléctrica y híbrida RAI, los Países Bajos a partir de la 25tos al 27 de junio de 2019. No. 1125 del soporte.