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Puntos clave del diseño de los joysticks marinos

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El diseño de la palanca de control de los joysticks marinos debe tener en cuenta las particularidades del entorno marino y los requisitos operativos.

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I. Adaptabilidad medioambiental y durabilidad

1. Selección de materiales:

El cuerpo principal es de acero inoxidable 316L/aleación de aluminio, con tratamiento de resistencia a la niebla salina en la superficie (prueba de niebla salina ≥1000 horas), y el mango está recubierto de fluorocaucho antideslizante.

2. Rendimiento de protección:

El sellado de la interfaz alcanza el nivel IP67, la placa de circuito es encapsulada e impermeable, apta para temperaturas de trabajo que oscilan entre -30 ℃ y 70℃, y resistente a vibraciones del barco de 5 a 200Hz.

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II. Diseño ergonómico

1. Optimización del agarre

El ángulo de apoyo de la empuñadura (±15°) y su longitud (5-8cm) pueden ajustarse, y la fuerza de accionamiento se controla a 2-5N - m para reducir la fatiga.

2. Sistema de retroalimentación

① Táctil: El motor de vibración indica una anormalidad (como exceso de velocidad);

② Visual: La pantalla OLED muestra la velocidad de rotación/ángulo del timón, con ajuste automático de la retroiluminación.

③ Auditivo: El zumbador indica el estado de funcionamiento por etapas.

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III. Precisión y fiabilidad del control

1. Solución de detección

Sensores Hall dobles + codificador magnético (precisión ≤0,5°), retardo de transmisión del bus CAN ≤1ms.

2. Diseño redundante

La conmutación entre el motor principal y el de reserva es de ≤50ms, y el canal de emergencia de la biela mecánica cumple el convenio SOLAS.

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IV. Seguridad y conformidad

1. Evita el funcionamiento incorrecto:

El botón de desbloqueo requiere una fuerza de 1,5 kg, el botón de parada de emergencia tiene un tiempo de respuesta no superior a 100 ms y admite la gestión de permisos RFID.

2. Normas de certificación:

Ha superado las certificaciones IMO, IEC 60945 y de sociedades de clasificación, y su antiinterferencias EMC cumple la norma EN 60945.