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ANSE BLEUE Y CAP SALOMON - FRANCIA MIRA AL ESTE PARA SERVIR AL OESTE
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ODC Marine de Dalian en China ha entregado un par de transbordadores de pasajeros turísticos de aluminio al Caribe.
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Para ser operados por la Compagnie Martiniquaise de Navigation en el territorio francés de La Martinica, Anse Bleue y Cap Salomon han sido construidos según los estándares franceses y un diseño de la firma de arquitectura naval Mer et Design de Francia.
Con 21,4 metros de largo y 5,8 metros de ancho, cada uno de los transbordadores tiene capacidad para alojar a 147 pasajeros, además de un timonel y tres tripulantes. Los asientos de pasajeros están repartidos en dos cubiertas, los de la cubierta superior están fuera, mientras que los de la cubierta principal están principalmente en el interior.
Los pasajeros que prefieren la comodidad del aire acondicionado no se ven penalizados por las vistas, ya que los barcos están equipados con ventanas extra grandes para vistas panorámicas del paisaje de la isla.
La propulsión es cortesía de dos motores diesel Scania DI16, cada uno de ellos con una potencia de 522 kW. Las dos hélices reciben la energía a través de las cajas de cambios ZF510-1A y ofrecen una velocidad máxima de 22 nudos con una carga del motor del 99%. La velocidad de crucero es de 18 nudos, y dos depósitos de combustible de 1.600 litros permiten largos alcances a esta velocidad.
Gracias al sistema de insonorización desarrollado por ODC Marine, el nivel de sonido medido en el salón de pasajeros y en el puente de mando es 10 decibelios inferior a los estándares del mercado, dividiendo la intensidad de la percepción auditiva por dos
El sonido medido en el puente de mando a 18 nudos es de 72 decibeles, mientras que la medición del sonido en la sala de pasajeros a la misma velocidad es de 80 decibeles. La electrónica suministrada incluye un radar Simrad BR3G y un GPS y plotter Simrad, radios marineras, Pathfinder GMDSS y brújula tipo MED.
Tipo de barco : Ferry
Clasificación : Bureau Veritas
Puerto de registro : La Martinica
Bandera: Francés
Operador : Compagnie Martiniquaise de Navigation
Diseñador : Mer et Design, Francia
Constructor : ODC Marine, China
Material de construcción : Aluminio
Longitud total : 21,4 metros
Rayo: 5,8 metros
Calado: 1,5 metros
Desplazamiento de la luz: 28 toneladas
Desplazamiento de la carga: 40 toneladas
Motores principales: 2 x Scania DI16 diesel, cada uno de 522 kW
Cajas de cambio : 2 x ZF510-1A
Propulsor lateral: Rápido 10kW
Sistema de dirección : LS
Velocidad máxima: 20 nudos
Velocidad de crucero: 18 nudos
Baterías : Optima
Equipo hidráulico : LS
Electrónica suministrada por : Simrad NSS9
Radar: Simrad BR3G
Radios : Marinero
Brújula : Tipo MED
GMDSS : Pathfinder
GPS : Simrad
Plotters : Simrad
Sistema de audio/video : Simrad
Sistema de alarma : MarinElec para sentina y fuego
Pinturas/Recubrimientos : International Paints
Ventanas: ODC Marine
Asientos : ODC Marine
Diseñador de interiores : Mer et Design, Francia
Acondicionamiento interior/muebles : Panel de panal de abejas
Equipo de seguridad : Lalizas
Molinete : Rápido 3.000W
Sistema de insonorización : Pyrotek
Balsas salvavidas: 2 x Zodiac 100-pax
Tipo de combustible: Diesel
Capacidad de combustible: 2 x 1.600 litros
Capacidad de agua dulce: 130 litros
Tripulación: 3
Pasajeros : 147