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TRELLEBORG PROTEGE VENECIA CON EL PROYECTO DE DEFENSA DE LA INUNDACIÓN DE MOSE

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Trelleborg se ha concedido el contrato para el diseño y la instalación de los sistemas múltiples de la defensa y anunció los sistemas del lacre para el proyecto de MOSE en Venecia, Italia, diseñada para salvaguardar la laguna veneciana, Venecia y sus ciudades vecinas de la amenaza de la alta variación de marea.

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El término Mose, recordando como hace Moses y el Mar Rojo, es un nombre particularmente conveniente para el proyecto dirigido ahorrando Venecia y su laguna de las mareas nunca-más altas que están amenazando a este showplace italiano histórico.

El Mose, construido por el dei Trasporti Provveditorato Interregionale de Infrastrutture e del delle de Ministero por el del Triveneto de le Opere Pubbliche, con el Consorzio Venezia Nuova, es parte de un programa sistémico importante de las medidas que combinan la defensa física con la restauración del equilibrio morfológico del ecosistema entero de la laguna.

Trelleborg trabajó de cerca con el ingeniero del consultor, Technital, durante la fase de diseño así como con uno de los contratistas principales de los proyectos, balneario de Clodia.

Para un proyecto tan en grande de la infraestructura, era vital que fuente una solución confiable que colocaría la prueba del tiempo, decimos Diego Zandolin de Clodia. Trelleborg prometió un proceso de instalación hassle-free y una funcionalidad probada; sus sistemas de la defensa y anunciaron sistemas del lacre proporcionan una solución ideal.

La operación marina de Trelleborgs suministró su cono estupendo avanzado y las defensas del arco después de superar el desafío de suministrar una gran cantidad de defensas en un tiempo de vuelta particularmente corto, Diego explican. La operación de la infraestructura de Trelleborgs proporcionó las soluciones del sistema del lacre mientras que resolvía algunas pautas extremadamente exigentes. Aunque supiéramos el sistema de Trelleborg fue probado ya global, Trelleborg podía adaptarlo para entregar una solución de encargo que cubriría exacto las necesidades de los proyectos. La facilidad de la instalación para el sistema era también factor principal en elegir Trelleborg.

El Mose es el último y la mayoría del elemento importante en el plan de las intervenciones para salvaguardar el área de la laguna.

Su construcción, ahora el cerca de 85% completo, fue precedida por un programa de trabajo sin igual dondequiera en el mundo para el tamaño del área implicada, naturaleza de los problemas abordados tan bien como la escala y las características de las medidas ejecutadas.

Mose es una serie de barreras móviles instaladas en las tres entradas (los boquetes con los cuales la marea entra en la laguna). Las barreras consisten en las puertas de acero instalaron de punta a punta y usadas solamente en caso de peligro. Las puertas son normalmente totalmente invisibles, reclinándose en cubiertas especiales en la cama de las entradas de la laguna. Cuando se pronostica un apogeo, se levantan temporalmente para aislar la laguna del Adriático. Cuando va la marea abajo, las puertas se vuelven a su cubierta en el fondo del mar. El coste total del proyecto se estima en 5.5 mil millones euros.

Diego explica lo que buscaba la compañía: Necesitamos soluciones hechas por encargo múltiples del sistema del lacre, y Trelleborg podía cumplir nuestros requisitos con una combinación altamente - de juntas sísmicas resistentes de Gina del caucho natural, de un sello moldeado y hecho a mano manufacturado a las tolerancias más altas, así como los sellos de Omega.

La junta cerrada de Gina será montada a las barreras y actuará como sello dinámico, asegurando la protección hermética. El sello de Trelleborgs Omega actuará como sello secundario entre los elementos seccionales de las barreras móviles.