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Los puntos clave del diseño del panel de control de la propulsión

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El diseño combinado de la palanca de control de la propulsión del motor principal marino y el panel de control táctil debe lograr un equilibrio entre la fiabilidad del control mecánico tradicional y la flexibilidad del control táctil inteligente.

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I. Asignación de funciones

1. Mando de control: Realiza operaciones básicas como el movimiento hacia delante, hacia atrás, la aceleración y la deceleración, proporciona retroalimentación de control físico y es adecuado para el funcionamiento a ciegas en entornos difíciles.

2. Panel táctil: Se utiliza para el ajuste preciso de parámetros, la monitorización de datos en tiempo real (como la velocidad y el consumo de combustible), el diagnóstico de fallos y la personalización del sistema, mejorando la precisión operativa.

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II. Mecanismo de seguridad

1.Diseño redundante: La empuñadura y el panel táctil se alimentan de forma independiente. Cuando uno falla, el otro puede seguir funcionando de forma independiente para garantizar un control de emergencia.

2. Prevención de operaciones erróneas: Las operaciones de alto riesgo (como la marcha atrás y las paradas de emergencia) requieren una confirmación secundaria en la pantalla táctil y deben coordinarse con acciones específicas de la empuñadura. La pantalla táctil admite los modos de funcionamiento con la mano mojada o con guantes.

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III. Ergonomía

1. Optimización de la disposición: El asidero está instalado en el lado derecho de la cabina, lo que se ajusta al hábito de manejo con la mano derecha. La pantalla táctil está colocada oblicuamente en la parte superior izquierda de la empuñadura para reducir la fatiga del cambio de contacto visual.

2. Información de funcionamiento: La empuñadura proporciona retroalimentación de fuerza (como cambios de resistencia), y la pantalla táctil va acompañada de vibración y avisos sonoros, lo que mejora la sensación de confirmación de la operación.

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IV. Normas de protección

1. Protección del mango: Adopta una carcasa de acero inoxidable y sellado de fluorocaucho, alcanzando un nivel de protección IP66, resistente a la niebla salina y al enjuague.

2. Protección de la pantalla táctil: Cubierta de vidrio templado, los bordes están recubiertos de goma para evitar impactos, la superficie es antirreflejos y antihuellas, y es adecuada para el entorno de altas temperaturas de la cabina.

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V. Interconexión inteligente

1. Integración del sistema: La pantalla táctil está interconectada con los sistemas de monitorización y navegación del buque, capaz de recomendar automáticamente la velocidad, analizar el consumo de energía y lograr un control inteligente.

2. Mantenimiento predictivo: Función de diagnóstico incorporada, que puede emitir alertas tempranas de fallos de componentes mediante el análisis de datos, facilitando la gestión del mantenimiento.