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La aplicación de los joysticks en la navegación

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La palanca de control Joysticks, también conocida como sistema de conducción con palanca de control para yates, tiene amplias y significativas aplicaciones en los yates.

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I. Lograr un control preciso y flexible

1. Rotación de 360 grados a baja velocidad: Los yates como el Azimut Atlantis 45 están equipados con joysticks JOYSTICK que, en combinación con el empujador lateral de proa, pueden controlar la embarcación para que gire 360 grados a baja velocidad. En aguas o puertos estrechos, el capitán puede girar fácilmente el yate sobre la marcha y encontrar el ángulo adecuado para atracar, mejorando enormemente la maniobrabilidad del yate en entornos complejos.

2. Movimiento multidireccional y funcionamiento compuesto: El sistema de conducción por palanca de control del motor fueraborda lanzado por Mercury Marine para embarcaciones flotantes monomotor permite al propietario mover libremente la palanca de control y activar múltiples comandos, como la rotación simultánea y el movimiento lateral, lo que permite al yate moverse horizontal o diagonalmente en cualquier dirección, logrando acciones difíciles de realizar con los métodos de conducción tradicionales y mejorando la flexibilidad y precisión de la operación.

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II. reducir la dificultad de las operaciones de conducción

1. Simplificar las operaciones de amarre: Para los conductores inexpertos o los usuarios que se encuentran con barcos bimotores por primera vez, el amarre puede ser una tarea complicada. El yate con flybridge Fairline Squadron58 está equipado con un sistema opcional de control mediante joystick, que facilita enormemente las operaciones de amarre. El joystick integra múltiples acciones de control complejas. Con sólo empujar el joystick hacia delante, hacia atrás, a la izquierda y a la derecha, se pueden realizar operaciones como mover el yate hacia delante, hacia atrás, girar y hacia los lados, reduciendo el umbral operativo y la intensidad para el conductor. Esto permite al conductor completar el atraque del yate sin dominar complejas habilidades operativas.

2. Reduce la fatiga del conductor: Durante los viajes largos o las frecuentes operaciones de atraque y desatraque, los métodos de conducción tradicionales exigen que los conductores manejen con frecuencia múltiples dispositivos de control, lo que puede provocar fatiga fácilmente. El modo de funcionamiento integrado del joystick JOYSTICKS permite a los conductores controlar el yate con mayor facilidad, reduciendo la complejidad y el esfuerzo físico de la operación, y mejorando la comodidad y la seguridad de la conducción.

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III. Trabajo coordinado con otros sistemas

1. En coordinación con el sistema de propulsión La palanca de control JOYSTICK equipada en el yate Azimut Atlantis 45 funciona en coordinación con el último sistema de propulsión IPS de tercera generación de Volvo Penta. Puede ajustar con precisión la potencia del motor y la dirección de propulsión según las instrucciones de la palanca de control, logrando una navegación eficaz y estable y un control flexible.

2. Complemento de los sistemas de navegación y control La consola de gobierno del flybridge del yate Horizon V77 CMY está equipada con dispositivos electrónicos avanzados (como tres sistemas de monitorización digital Garmin MFDS y Maretron de 22 pulgadas) y joysticks ZF. El sistema de conducción por joystick JOYSTICKS funciona en tándem con estos dispositivos. Mientras el conductor adquiere información como la ubicación y el estado del mar a través del sistema de navegación, puede controlar con precisión el movimiento del yate utilizando el joystick. El sistema de control también puede proporcionar información en tiempo real sobre el estado del yate para garantizar la seguridad de la navegación.

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IV. Aplicable a varios tipos de yates

1. Embarcaciones a motor Embarcaciones a motor con excelentes prestaciones deportivas, como el Azimut Atlantis 45 y el Beneteau Gran Turismo 36 diseñados para cruceros familiares y entretenimiento, aplican ambos el joystick JOYSTICKS. Satisfacen las exigencias de las diferentes embarcaciones a motor en cuanto a manejo y experiencia de conducción.

2. Embarcaciones de pontón: Mercury Marine ha lanzado un sistema de accionamiento de la palanca de control del motor fueraborda para embarcaciones monomotor para pontones, que facilita a los propietarios de embarcaciones para pontones el manejo durante el amarre y en espacios reducidos, llenando el vacío anterior en las funciones de la palanca de control para embarcaciones monomotor para pontones.

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