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Control de la palanca de propulsión del motor principal

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La palanca de control de la propulsión principal es la unidad central de interacción hombre-máquina del sistema de control remoto (SCM) del motor principal del buque, que controla directamente el arranque/parada del motor, el sentido de la marcha atrás, el ajuste de la velocidad y el modo de funcionamiento.

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I. Control preciso de dos motores con holgura cero y salida lineal
1）Especialmente diseñado para sistemas marinos de propulsión principal dual, admite el control síncrono e independiente de motores duales y es compatible con todos los tipos de embarcaciones de motor dual que operan en vías navegables interiores, aguas costeras y océanos abiertos.
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2）Adoptando una tecnología de detección lineal de alta precisión, proporciona un control sin puntos ciegos en toda la carrera de funcionamiento de ±60°, con una salida de regulación de velocidad suave y continua y una conmutación sin interrupciones entre avance y retroceso.
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3）Con una sincronización excepcional y una respuesta rápida, permite un control intuitivo y preciso en todas las condiciones de funcionamiento: ya sea para velocidad de crucero fija, ajuste fino en calles o maniobras delicadas durante el atraque y desatraque.